1091
В Україні пропонують суттєво посилити відповідальність за надмірний шум від автомобілів і мотоциклів. Йдеться не про вже чинний штраф, а про законодавчу ініціативу, яка передбачає жорсткі санкції за перевищення допустимого рівня шуму двигуна або вихлопної системи. Максимальна сума за повторне порушення під час воєнного стану може сягати 34 тисяч гривень, а разом із нею передбачене позбавлення права керування.
Основою для змін є законопроєкт №15358. Його мета — створити окрему відповідальність саме за надмірний транспортний шум, що особливо актуально для машин і мотоциклів із модифікованими вихлопними системами. До моменту остаточного ухвалення документа запропоновані санкції не можна вважати чинними.
Які суми пропонують
У мирний час за перше порушення пропонується штраф 8500 грн. За повторне протягом року — 17 тисяч гривень і можливе позбавлення права керування на три–шість місяців. Під час воєнного стану санкції вдвічі жорсткіші: 17 тисяч гривень за перше порушення та 34 тисячі за повторне з обов’язковим позбавленням права керування на три–шість місяців.
Йдеться про шум, а не сам факт тюнінгу
Сам факт нештатного глушника або спортивної вихлопної системи не повинен автоматично означати порушення. Ключовим критерієм має стати фактичний рівень шуму. Водночас кустарні зміни, видалення резонаторів або прямоточні системи без сертифікації можуть стати підставою для детальнішої перевірки.
Конкретні допустимі значення в децибелах у самому законопроєкті не закріплені. Їх мають додатково встановити профільні органи після ухвалення документа. Саме від цих нормативів залежатиме, які автомобілі реально потраплятимуть під санкції.
Заводські спортивні авто — окрема історія
Частина спортивних автомобілів і мотоциклів має гучний вихлоп із заводу. Їхні характеристики визначаються сертифікаційними документами виробника та стандартами, за якими транспортний засіб допущений до експлуатації. Для власника важливо мати підтвердження заводської конфігурації.
Конфіскації автомобіля не передбачено
Постійної конфіскації машини чи мотоцикла законопроєкт не передбачає. Транспорт можуть тимчасово затримати лише за іншими законними підставами, наприклад через суттєву технічну несправність або відсутність необхідних документів.
Поки це лише законопроєкт
Для водіїв найважливіше не плутати пропозицію з уже чинною нормою. До завершення парламентської процедури, підписання закону та набрання ним чинності нові суми штрафів не застосовуються. Навіть після ухвалення знадобиться окрема методика вимірювання шуму.
