3965
Український уряд розширив програму страхування воєнних ризиків для бізнесу. До переліку майна, за пошкодження або знищення якого підприємства можуть отримати компенсацію, додали сільськогосподарську техніку, вантажівки та причепи. Зміни також охоплюють пальне, транспорт для його перевезення та частину інфраструктури, пов’язаної зі зберіганням.
Для транспортних і аграрних компаній це суттєве розширення механізму, оскільки раніше значна частина мобільної техніки могла не потрапляти під доступні програми компенсації. В умовах регулярних атак саме автомобілі, причепи, трактори та інша техніка часто працюють у районах із підвищеним ризиком.
Програма тепер охоплює більше типів майна
До оновленого переліку включили не лише вантажівки й сільгоспмашини. Механізм також поширили на орендоване майно та спростили частину вимог до договорів страхування. Це важливо для компаній, які не володіють усією технікою безпосередньо, а використовують її за договорами оренди або лізингу.
Для бізнесу така зміна може полегшити планування автопарку. Компаніям стає простіше залучати транспорт до роботи у складніших регіонах, якщо частина ризику втрати майна покривається державною програмою.
Київ і Київську область віднесли до підвищеного ризику
Окремим рішенням Київ та Київську область включили до переліку територій підвищеного ризику. Для підприємств, які працюють у столиці та навколишніх районах, це може бути важливим з огляду на регулярні ракетні та дронові атаки.
Максимальний розмір компенсації страхової премії для одного підприємства збільшено з 3 млн до 5 млн грн на рік. Це не означає автоматичну компенсацію повної вартості кожної пошкодженої машини, але розширює можливості бізнесу щодо страхового покриття.
Окреме фінансування планують закласти у бюджет
У проєкті державного бюджету на 2027 рік передбачають окреме фінансування страхування воєнних ризиків. Також уряд планує сформувати спеціальний бюджетний резерв для підтримки механізму. Це має зробити програму більш прогнозованою для підприємств, які укладають договори на триваліший період.
Паралельно держава розширює підтримку великих проєктів у логістиці, переробці, паливному секторі та торгівлі. Пільгове фінансування планують спрямовувати на відновлення складської та паливної інфраструктури, модернізацію підприємств і поповнення оборотного капіталу.
Чому зміни важливі саме для автопарків
Для транспортного бізнесу автомобіль є основним виробничим активом. Втрата однієї вантажівки означає не лише необхідність купувати нову техніку, а й прямий простій, зрив контрактів і втрату доходу. У великих автопарках ризики можна частково розподілити, але для малого підприємства пошкодження однієї машини іноді фактично зупиняє роботу.
Аграрні компанії мають схожу проблему: трактори, комбайни, причепи та сервісні вантажівки використовуються у короткі сезонні періоди, коли навіть кілька днів простою можуть вплинути на результат усієї кампанії. Тому включення техніки до програми страхування має практичне значення далеко за межами формальної компенсації вартості майна.
