3942
Mercedes-Benz попередив працівників про сценарій, за якого компанія може закрити два виробничі майданчики в Німеччині, якщо не вдасться суттєво знизити витрати. Йдеться про один завод зі складання автомобілів і одне підприємство, пов’язане з виробництвом силових агрегатів, однак конкретні майданчики наразі не називаються.
Керівник виробництва Mercedes-Benz Міхаель Шібе заявив працівникам у Зіндельфінгені, що головною метою залишається збереження всіх німецьких заводів. Водночас він наголосив: підприємства повинні стати конкурентоспроможнішими, інакше концерну доведеться розглядати жорсткіші рішення.
Різниця у вартості праці величезна
Однією з ключових проблем компанія називає високу собівартість виробництва в Німеччині. За наведеними в матеріалі даними Eurostat, година праці в німецькій промисловості коштує близько 49,50 євро, тоді як в Угорщині — приблизно 15,60 євро.
Mercedes-Benz оцінює загальні виробничі витрати на підприємстві в угорському Кечкеметі приблизно на 70% нижчими, ніж у Німеччині. Саме цей завод компанія планує активно розширювати: його потужність хочуть довести до приблизно 400 тисяч автомобілів на рік.
Працівникам пропонують довший робочий тиждень
Окремою темою переговорів стала тривалість робочого тижня. За інформацією Handelsblatt, концерн хоче збільшити її з 35 до 38 годин без відповідного підвищення зарплати. Профспілка IG Metall виступає проти такого підходу.
Крім того, компанія домагається поступок щодо різдвяних та відпускних бонусів, а також щорічних виплат, пов’язаних із прибутком. Центральна рада працівників різко критикує можливість закриття заводів і попереджає про спротив, якщо керівництво піде цим шляхом.
Остаточного рішення ще немає
Поки Mercedes-Benz не ухвалив рішення про закриття двох заводів. Заяви керівництва означають, що такий варіант розглядається як крайній сценарій у разі провалу переговорів про зниження витрат. Водночас ситуація відображає ширшу проблему німецького автопрому, де виробники дедалі частіше переносять нові інвестиції в країни з дешевшим виробництвом.
Чому виробництво в Німеччині опинилося під тиском
Проблема Mercedes-Benz не обмежується зарплатами. Німецькі заводи працюють у середовищі з високою вартістю енергії, суворими екологічними вимогами та значними соціальними гарантіями. На тлі слабшого попиту на окремі преміальні моделі й дорогого переходу на електромобілі це створює додаткове навантаження на собівартість кожної машини.
Порівняння з Угорщиною для керівництва концерну особливо показове. Кечкемет уже давно є важливою частиною виробничої мережі Mercedes-Benz, а нижча вартість праці та подальше розширення потужностей роблять цей майданчик привабливим для нових проєктів. Для німецьких профспілок це означає ризик поступового перерозподілу інвестицій на користь дешевших локацій.
Конфлікт із профспілками може стати ключовим
Пропозиція збільшити робочий тиждень із 35 до 38 годин без пропорційного підвищення оплати є дуже чутливою темою. Для компанії це спосіб знизити витрати на одиницю продукції, але для працівників фактично означає більше робочого часу за ті самі гроші. Саме тому IG Metall традиційно жорстко реагує на подібні ініціативи.
На цьому тлі розмови про можливе закриття двох підприємств стають важелем у переговорах. Поки немає рішення про конкретні заводи, але сам факт публічного обговорення такого сценарію показує масштаб проблеми. Для Mercedes-Benz важливо знайти компроміс, який дозволить скоротити витрати без втрати ключових компетенцій і без масштабного соціального конфлікту у Німеччині.
https://czechia-online.cz/mercedes-benz-poperedyv-pro-mozhlyve-zakryttya-dvoh-zavodiv-u-nimechchyni/
