2661
Jeep проводить масштабне відкликання 328 381 позашляховика Grand Cherokee через ризик неправильного встановлення задніх пружин. За інформацією Car and Driver та документів американського регулятора NHTSA, пружина може вийти зі свого положення й від’єднатися від автомобіля під час руху, що створює небезпеку аварії. Кампанія охоплює кілька версій Grand Cherokee різних модельних років.
До списку потрапили Jeep Grand Cherokee L 2021–2023 модельних років, звичайні Grand Cherokee 2022–2023 років та плагін-гібридні Grand Cherokee 4xe 2022–2023 років. Автомобілі з пневматичною підвіскою під цю конкретну проблему не підпадають, оскільки конструкція їхньої задньої підвіски відрізняється.
Суть дефекту полягає не в руйнуванні самої металевої пружини. За даними виробника, деякі автомобілі могли бути виготовлені або раніше відремонтовані із задньою пружиною, встановленою не у правильному положенні. У певних умовах вона здатна зміститися і залишити посадочне місце.
Якщо пружина від’єднається під час руху, вона може створити небезпеку як для самого Jeep, так і для інших учасників руху. Саме цей сценарій став підставою для відкликання з формулюванням про підвищений ризик ДТП.
Кампанія особливо примітна тим, що проблема вже була предметом попередніх відкликань. Нове відкликання замінює дві попередні кампанії, пов’язані із задніми пружинами. Власникам окремих автомобілів, які вже проходили ремонт у рамках старих кампаній, доведеться повторно звернутися до сервісу для виконання нового передбаченого виробником рішення.
Car and Driver повідомляє, що компанія отримала сотні гарантійних звернень, пов’язаних із цією проблемою. У документах згадуються понад 400 гарантійних претензій та десятки звернень клієнтів по допомогу. При цьому на момент підготовки документів Jeep не мав повідомлень про аварії або травми, пов’язані з дефектом.
За оцінкою виробника, фактично проблема може бути присутня лише приблизно у 0,1% автомобілів, які входять до великої кампанії. Проте відкликання охоплює всі машини в визначених виробничих групах, оскільки без перевірки конкретного автомобіля неможливо вважати його гарантовано безпечним.
Рішенням стане заміна нижніх ізоляторів задніх пружин. Дилери виконуватимуть роботу безкоштовно. Саме новий варіант усунення має виправити проблему, через яку попередні заходи виявилися недостатніми для частини автомобілів.
Перші інформаційні листи власникам, у яких повідомлять про ризик, планують надсилати з 29 вересня 2026 року. Додаткове повідомлення має надійти тоді, коли дилерські центри будуть готові виконувати остаточний ремонт.
Номер кампанії FCA — 89D. Дані конкретних VIN, що входять до цього відкликання, мають бути доступними для перевірки через систему NHTSA. Це особливо важливо для власників уживаних Grand Cherokee, адже модельні роки охоплюють автомобілі, які вже активно продаються на вторинному ринку.
Таким чином, нова кампанія Jeep стала однією з найбільших автомобільних історій початку вересня: понад 328 тисяч позашляховиків перевірятимуть і ремонтуватимуть через ризик, який у найгіршому випадку може проявитися безпосередньо під час руху.
https://www.caranddriver.com/news/a73641019/jeep-grand-cherokee-detaching-coil-springs-recall/
