2787
Aston Martin та Brough Superior представили AMB 002 Roadster — перший дорожній мотоцикл, створений у межах їхньої спільної програми. Попередні AMB 001 та AMB 001 Pro, показані відповідно у 2019 та 2022 роках, були трековими машинами. Нова модель уперше переносить спільний дизайн і технічні рішення двох брендів на дороги загального користування.
AMB 002 створений як повністю новий мотоцикл, а не як дорожня адаптація попередньої трекової машини. Aston Martin описує його як легкий спортивний roadster, у якому дизайн, матеріали та налаштування підпорядковані максимально безпосередньому відчуттю від керування.
У конструкції широко використовується вуглепластик. Із нього виконані паливний бак та частина кузовних панелей. Їхні форми розраховані так, щоб водій міг щільніше притискатися до мотоцикла, коли ховається від зустрічного потоку повітря. Серпоподібні бічні прорізи одночасно допомагають охолодженню двигуна та спрямовують повітря.
Дизайн містить прямі посилання на дорожні й гоночні Aston Martin. Фірмовий боковий strake переосмислений у формі елемента, що проходить через бічну панель у напрямку фари. Подвійні овальні вихлопні насадки мають ребристі теплорозсіювачі, подібні за стилем до деталей Vanquish, DB12 S та DBX S.
Ззаду використовуються тонкі світлові лопаті, схожі на ті, які можна побачити на Aston Martin Vulcan, Valkyrie та Valhalla. Водночас у мотоциклі є й характерні для преміальних дорожніх автомобілів деталі: безключовий доступ, підсвічена кнопка запуску та вручну оздоблені шкіряні вставки сидіння.
Силовою основою став 1083-кубовий чотиритактний V-подібний двоциліндровий двигун із рідинним охолодженням. Його віддача становить 130 к.с., а максимальний крутний момент — 110 Нм. Налаштування зроблено так, щоб сильна тяга була доступна насамперед у нижньому та середньому діапазоні обертів, що важливо для дорожньої експлуатації.
Однією з найбільш незвичних деталей є титанова рама. Її виготовляють із цільної заготовки, а маса становить близько 5 кг. Такий підхід допоміг отримати низьку загальну масу мотоцикла — приблизно 190 кг — та розподіл ваги 50:50.
Спереду використано підвіску Fior із подвійними важелями. На відміну від звичайної телескопічної вилки, ця схема розділяє сили, пов’язані з керуванням та гальмуванням, і повинна зменшувати характерне занурення передньої частини під час інтенсивного уповільнення.
AMB 002 не стане масовою моделлю. Aston Martin і Brough Superior пояснюють, що потрібний рівень ручного виготовлення та оздоблення несумісний із великими серіями, тому випуск обмежений 300 індивідуально зібраними мотоциклами.
Виробництво відбуватиметься на підприємстві Brough Superior у Тулузі. Перші поставки клієнтам заплановані на третій квартал 2027 року.
