860
Фото: Xiaomi (ілюстративне), Wikimedia Commons, ліцензія CC BY-SA 4.0.
Компанія, яку більшість знає за смартфонами, дедалі впевненіше почувається на автомобільному ринку. Xiaomi офіційно представила свій перший повнорозмірний кросовер під новим брендом Skynomad — і зробила це одразу у двох варіантах. Стартова ціна близько 38 400 доларів робить новинку серйозним гравцем у сегменті великих сімейних авто.
Моделі отримали назви N70 і N90. Вони майже ідентичні, різняться переважно габаритами й компонуванням салону: менший N70 — п’ятимісний, а довший N90 пропонує три ряди сидінь на шістьох пасажирів. Але головна особливість ховається під капотом: на відміну від електроседана SU7 і кросовера YU7, обидва Skynomad не є повністю електричними — вони використовують систему з подовжувачем пробігу.
Як влаштована силова установка
Схема цікава: 1,5-літровий бензиновий двигун потужністю близько 150 сил ніколи не крутить колеса безпосередньо — він працює лише як генератор, підзаряджаючи батарею та живлячи електромотори. Покупці можуть обрати акумулятор на 52 або 76 кВт·год. З більшою батареєю N70 здатен проїхати до 505 кілометрів виключно на електриці за китайським циклом CLTC, а трохи важчий N90 — близько 464 кілометрів. При цьому батарея на 76 кВт·год заряджається з 20 до 80% лише за 18 хвилин на швидкій станції.
Що це означає для ринку
Skynomad — приклад того, як швидко китайські технологічні компанії опановують автопром. Поєднання великого запасу ходу на електриці, страховки у вигляді бензинового генератора й привабливої ціни робить такі авто дуже конкурентними. Для покупця це знімає головний страх електромобіля — тривогу через зарядку: якщо розетки поблизу немає, машина просто поїде на бензині.
Поки що новинка орієнтована передусім на китайський ринок, але сам підхід уважно вивчають конкуренти по всьому світу. Схоже, гібриди з подовжувачем пробігу стають одним із найпрагматичніших рішень перехідної епохи.
