877
Фото: Ferrari 12Cilindri, Wikimedia Commons, ліцензія CC BY-SA 4.0.
У світі, де майже кожен новий суперкар обзаводиться турбонаддувом, гібридною системою й роботизованою коробкою, Ferrari готує дещо, що звучить майже єретично для сучасного автопрому — потужний V12 без наддуву, який можна перемикати мало не вручну. Йдеться про гарячу версію 12Cilindri, яку шпигуни впіймали на тестах.
Основа інтриги — сам двигун. Атмосферний 6,5-літровий V12 у стандартній 12Cilindri розвиває 819 сил на 9250 обертах і 500 фунто-футів крутного моменту на високих 7250 обертах. Ані турбін, ані електромоторів — чиста, лінійна віддача й фірмовий високочастотний рев. У хардкорній версії потужність, за оцінками, може перевищити 850 сил, а червона зона підніметься ще вище.
Три педалі у 2026 році
Але справжня сенсація — можлива механіка. Ferrari створила для лімітованої 12Cilindri Manuale хитру систему імітованого ручного перемикання. Під нею ховається та сама коробка з подвійним зчепленням, проте водій отримує педаль зчеплення й класичний кулісний важіль. Це відтворює ритуал старої школи — вичавити зчеплення, увімкнути потрібну передачу — без відмови від переваг сучасної трансмісії.
Ставка на емоції, а не на цифри
Такий підхід чудово ілюструє філософію Ferrari. Марка розуміє: для справжніх ентузіастів важлива не лише швидкість, а й залученість, відчуття зв’язку з машиною. У світі, що стрімко електрифікується, атмосферний V12 із «механікою» стає розкішшю та своєрідним маніфестом — нагадуванням про те, за що люди колись закохалися в автомобілі.
Поки офіційних підтверджень немає, але сама ідея вже гріє душу фанатам. І хтозна — можливо, саме така 12Cilindri стане однією з останніх справжніх «аналогових» суперзірок епохи V12.
