1064
У Москві та Московській області знову різко загострився дефіцит бензину. На частині автозаправних станцій утворилися довгі черги, окремі точки продають лише дизель, а найбільші мережі повернули обмеження на кількість пального в одні руки. Нова хвиля нестачі почалася після короткого покращення ситуації на початку літа й збіглася з високим сезонним попитом та новими зупинками російських нафтопереробних заводів.
На автоматичних АЗС «Газпром нефти» продаж бензину обмежили 40 літрами на клієнта, на звичайних станціях — 60 літрами. «Роснефть» встановила загальний ліміт у 30 літрів на автомобіль, а «Татнефть» — 50 літрів. У «Лукойлі» також підтвердили обмеження в Москві та навколишніх регіонах, пояснюючи їх високим попитом і незапланованими ремонтами на заводах.
На окремих заправках водіям доводиться шукати пальне в кількох місцях поспіль. Черги розтягуються на сотні метрів, а подекуди майже на кілометр. Таксисти та водії, які щодня використовують автомобіль для роботи, скаржаться, що пошук бензину займає значно більше часу, ніж раніше.
Країна-експортер почала закуповувати пальне за кордоном
Проблеми з постачанням почали посилюватися ще в травні й до липня охопили більшість регіонів Росії. У червні ситуацію в Москві вдалося тимчасово стабілізувати, однак нова серія атак на нафтопереробні заводи наприкінці липня та на початку серпня знову скоротила доступні обсяги бензину.
Для збільшення пропозиції уряд заборонив експорт бензину й дизеля, послабив частину вимог до якості пального та почав імпортувати нафтопродукти. Віцепрем’єр Олександр Новак підтвердив, що Росія, яка традиційно була великим експортером пального, тепер закуповує його за кордоном для внутрішнього ринку.
Дефіцит особливо відчутний у сезон літніх поїздок, коли попит на бензин традиційно зростає. Одночасно нафтопереробні підприємства проходять ремонти або простоюють після ударів, тому запасу для компенсації пікового споживання в системі стало менше.
Російська влада заявляє, що ситуацію контролює і очікує поступового відновлення постачання. Однак повторна поява лімітів у столичному регіоні показує, що дефіцит уже перестав бути проблемою лише віддалених областей і дістався найбільш захищеного ринку країни.
