2078
Citroën представив спеціальну версію електричного міського автомобіля Ami під назвою Ami [for] all, адаптовану для людей з обмеженими можливостями, зокрема користувачів інвалідних візків.
Модифікація включає збільшений до 90 градусів кут відкриття дверей, відкидну пересадкову дошку та ручку для полегшення пересадки. Керування газом і гальмом здійснюється за допомогою ручного важеля, а на кермі встановлено поворотну рукоятку. Педалі залишаються доступними, тому автомобілем можуть керувати і люди без обмежень.
Інвалідний візок можна розмістити на пасажирському сидінні або на спеціальному задньому тримачі. Ami [for] all зберігає характеристики стандартної моделі: максимальна швидкість 45 км/год, запас ходу до 75 км, заряджання від побутової мережі.
Версія розроблена спільно зі спеціалізованою компанією Pimas. Вона демонструє підхід до інклюзивної мобільності в сегменті найдоступніших електричних транспортних засобів.
Експерти галузі відзначають, що подібні події відображають глибші структурні зміни автомобільного ринку. Перехід на електричну мобільність, посилення конкуренції з боку азійських виробників і необхідність оптимізації витрат змушують компанії переглядати стратегії.
Для споживачів це означає появу нових можливостей, але також вимагає уважнішого підходу до вибору автомобіля з огляду на довгострокові витрати, наявність сервісу та залишкову вартість. Регулятори, зі свого боку, намагаються створити умови, які підтримують інновації без втрати стандартів безпеки та екологічних вимог.
Подальший розвиток ситуації залежатиме від макроекономічних факторів, динаміки цін на сировину для батарей і швидкості розгортання зарядної інфраструктури. Аналітики продовжуватимуть стежити за цими тенденціями в наступні місяці.
