820
Фото: Mazda MX-5 (ND), Wikimedia Commons, ліцензія CC BY-SA 4.0.
Керівник Mazda Масахіро Моро зробив заяву, яка окреслює майбутнє одного з найулюбленіших спорткарів світу. За його словами, наступне покоління MX-5 (у США відоме як Miata) створюється з розрахунком на сценарій, у якому двигун внутрішнього згоряння стане неможливим через регуляторні обмеження. Простіше кажучи — нова Miata має бути готова до життя без бензину.
Це не означає, що бензинова версія зникне негайно. Радше йдеться про те, що базова конструкція нового родстера від початку проєктується так, щоб за потреби легко перейти на електротягу. Моро підкреслив у розмові з європейським виданням: «Наступник також має бути готовим до сценарію без двигуна внутрішнього згоряння». Це стратегічна страховка на випадок жорсткішого екологічного законодавства.
Головний виклик — вага
Найскладніше завдання для інженерів — зберегти легкість. «Виклик для нас — зробити базову структуру легшою без використання екзотичних матеріалів на кшталт карбонового волокна», — пояснив Моро. Замість дорогих композитів команда має досягти цілі звичайнішими рішеннями. Орієнтир — приблизно від менш ніж 1000 до 1200 кілограмів, і керівник вірить, що це реально.
Більше, ніж один автомобіль
Моро також дав зрозуміти, що електрика — не єдина відповідь. Mazda розглядає й додаткові напрямки, зокрема ідею окремого ексклюзивного спорткара рівнем вище за MX-5. Це показує, що компанія не збирається відмовлятися від «водійських» авто, а навпаки — шукає, як зберегти їхній дух у новій технологічній реальності.
Для фанатів Miata ця новина радше добра: замість того щоб тихо згорнути легендарну модель, Mazda активно думає, як провести її крізь епоху змін і зберегти те, за що її люблять уже кілька десятиліть.
