816
Фото: Toyota (ілюстративне), Wikimedia Commons, ліцензія CC BY-SA 4.0.
Цифри в автомобільному світі бувають красномовнішими за будь-які заяви. За перше півріччя Toyota реалізувала близько 5,39 мільйона автомобілів під своїми брендами, тоді як концерн Volkswagen — приблизно 4,13 мільйона. Це вже сьомий рік поспіль, коли японська компанія очолює світовий рейтинг продажів за підсумками січня–червня.
Цікаво, що навіть попри загальне невелике зниження власних результатів — приблизно на 2,8% порівняно з торік — Toyota все одно залишається з великим відривом попереду. Це показує, наскільки міцні позиції компанії на глобальному ринку й наскільки збалансований її модельний ряд.
Де Toyota зростає, а де втрачає
Картина по регіонах неоднорідна. Домашній японський ринок показав приріст завдяки запуску нових моделей — продажі вдома зросли приблизно на 4,4%. Натомість закордонні продажі трохи просіли. Найбільше далося взнаки падіння в Китаї, де ринок загалом охолонув, а також складна ситуація на Близькому Сході через нафтові коливання.
Гібриди рятують ситуацію
Що втримало Toyota нагорі попри регіональні спади? Насамперед — попит на електрифіковані моделі. Продажі гібридів і подібних авто зросли приблизно на 9%, а суто електричні моделі й зовсім показали кратне зростання, хоча в абсолютних числах їх поки небагато. Північна Америка також допомогла компенсувати падіння в інших регіонах.
Підсумок промовистий: диверсифікація працює. Toyota не залежить від одного ринку чи одного типу двигуна, і саме тому вона рік за роком утримує звання найбільшого автовиробника планети.
