3064
У Європі Renault Kangoo здебільшого сприймається як невтомний комерційний фургон або практичний сімейний автомобіль, але в Японії до нього ставляться як до справжнього аксесуара для активного способу життя. Яскравим підтвердженням цього стала нова спеціальна версія Kangoo Couleur, яка поєднує утилітарний зовнішній вигляд із насиченими кольорами та духом пригод. Про це повідомляє Carscoops.
Утилітарність, що стала трендом
На перший погляд може здатися, що Couleur – це звичайна базова комплектація. Непофарбовані пластикові бампери та чорні сталеві диски зазвичай є ознакою найдешевших комерційних версій. Проте світлодіодні фари та опціональні багажні дуги на даху натякають, що перед нами далеко не звичайна «робоча конячка».
Головною родзинкою спецверсії став яскравий зелений відтінок Vert Foret, натхненний кольорами французьких лісів на початку літа. Подовжена версія Grand Kangoo Couleur також буде доступна у темно-зеленому Vert Paris та фірмовому жовтому кольорі поштової служби Jaune La Poste.
Готовність до легкого бездоріжжя та практичність
Хоча японський Renault Kangoo пропонується виключно з переднім приводом, інженери спробували зробити його більш пристосованим до виїздів на природу. Чорні 16-дюймові сталеві диски «взуті» у всесезонні шини Michelin CrossClimate, а система Extended Grip на центральній консолі допомагає покращити зчеплення на слизьких поверхнях.
Стандартний Kangoo має довжину 4490 мм і п’ятимісний салон. Версія Grand Kangoo розтягнулася до 4910 мм, пропонуючи сім місць або колосальні 3750 літрів вантажного простору, якщо зняти сидіння. Японські специфікації також відрізняються розпашними асиметричними задніми дверима, які полегшують завантаження у тісних міських умовах.
Двигуни та технічні характеристики
Японським покупцям доступні два варіанти силових установок:
- 1,3-літровий бензиновий турбомотор на 129 к.с. (96 кВт), який працює в парі з семиступінчастим «роботом» із подвійним зчепленням;
- 1,5-літровий турбодизель потужністю 114 к.с. (85 кВт), що агрегатується виключно з шестиступінчастою механічною коробкою передач.
Лотерея для покупців та культовий статус
Тираж Renault Kangoo Couleur обмежений лише 100 екземплярами (40 бензинових і 60 дизельних). Вартість обох модифікацій становить 4 390 000 єн (приблизно 27 600 доларів), що на 1 300 доларів дорожче за базовий Kangoo в Японії. Проте купити автомобіль просто так не вийде — щасливчиків визначатимуть за допомогою системи лотереї. Наступного місяця за такою ж схемою стартують продажі семимісного Grand Kangoo Couleur, тираж якого також обмежений 100 одиницями.
Лінійка Couleur — це давня традиція Renault в Японії, започаткована ще у 2010 році, щоб додати фарб на стримані вулиці місцевих міст. З роками ця французька модель здобула тут справжній культовий статус, який щорічно підтверджується на Kangoo Jamboree — найбільшому у світі зібранні власників Kangoo біля підніжжя гори Фудзі.
Також читайте:
