3328
Porsche запатентувала покриття кузова, яке дозволяє миттєво вмикати або прибирати смуги. Та сама технологія може ще й показувати заряд батареї.
У Porsche з’явилася ідея, яка справді може змінити звичний підхід до декору спортивних авто. Компанія запатентувала технологію, що дає змогу майже миттєво вмикати або прибирати смуги на кузові. Без плівки. І без складного перефарбування.
Фактично водій зможе змінювати вигляд машини натисканням кнопки.
Смуги, які не треба клеїти
Тема декоративних смуг на спорткарах давно знайома багатьом власникам. Комусь хочеться яскравішого вигляду, а хтось із часом, навпаки, переходить на стриманіший стиль. І тут є проста проблема — змінити таке оформлення не так легко. Зняти або нанести смуги вручну довго, клопітно, а в сервісі це ще й може обійтися недешево.
Саме цю незручність Porsche, схоже, і вирішила обійти. У новій патентній заявці, яку першими помітили в Jalopnik, описана система з “активно керованим оптично змінним покриттям” для зовнішніх панелей кузова. Коли на таке покриття подається напруга, воно змінює свій вигляд.
Задум сам по собі не надто складний. Але для автомобільного світу — доволі незвичний. Замість постійних декоративних елементів авто отримує поверхню, яка може виглядати по-різному залежно від режиму чи просто від бажання водія.
Як це має працювати
У Porsche зазначають, що технологія може базуватися на електронному папері або парамагнітних покриттях. І той, і інший варіант здатен змінювати колір під дією електрики. Подібні рішення вже існують, просто раніше їх не використовували саме в такому форматі.
Найчастіше такі матеріали застосовують на скляних панелях. Там водій або пасажир може зробити скло прозорим чи непрозорим — за потреби. Porsche ж пропонує перенести той самий принцип на елементи кузова.
Згідно з патентом, смуги в стилі rally stripes можуть з’являтися, коли автомобіль переходить у режим Sport. Також додаткові акценти можуть підсвічуватися в зонах на кшталт дифузора або бокових елементів за задніми колесами.
Тут не лише про зовнішність
Компанія прямо вказує, що йдеться не тільки про естетику. Такі смуги можуть допомагати відрізняти один автомобіль від іншого під час змагань, особливо якщо на трасі одночасно кілька однакових машин.
Є й інший варіант використання — уже для електромобілів.
У Porsche вважають, що це покриття може працювати як зовнішній індикатор заряду батареї. Тобто власнику не доведеться відкривати застосунок або дивитися на панель приладів. Досить просто глянути на машину.
Якщо заряд майже повний, панель може світитися зеленим. Коли рівень енергії падає, колір здатен змінюватися на жовтий. А якщо батарея майже порожня — ставати червоним.
Найпрактичніша частина патенту
Саме ця ідея виглядає чи не найбільш прикладною. Для водіїв електромобілів такий зовнішній сигнал може стати зручним способом швидко оцінити запас ходу, не відволікаючись на меню чи окремі екрани.
Але поки що без обіцянок. У Porsche не говорять про серійний запуск, а в патенті описана саме концепція, не готовий продукт для дилерських салонів. Коли компанія захоче втілити цю ідею в життя — і чи захоче взагалі — наразі невідомо.
Попри це, задум добре вкладається в загальний напрямок сучасної автоіндустрії. Такі технології все частіше з’являються на стику дизайну й функціональності. І якщо Porsche все ж доведе розробку до виробництва, інші виробники, цілком можливо, теж придивляться до неї уважніше.
