3678
Нещодавно Nissan анонсував повернення Xterra, але одразу ж виклав тізери нового позашляховика Terrano. Тепер новинка отримала риси концепту. Хоча технічні характеристики залишаються оповитими таємницею, нова модель явно має рамну конструкцію. Про це повідомляє Motorcar.
Під капотом
Nissan зазначає, що Terrano матиме плагін-гібридну силову установку, що натякає на зв’язок з Frontier Pro PHEV, представленим минулого року. Електрифікований пікап є першою справжньою гібридною моделлю бренду з підзарядкою від мережі, оскільки моделі e-Power технічно є електромобілями з двигуном внутрішнього згоряння, що збільшує запас ходу. Якщо позашляховик виготовлений за лекалами пікапа, то він оснащений 1,5-літровим бензиновим двигуном з турбонаддувом, вбудованим у трансмісію.
У Frontier Pro PHEV силовий агрегат забезпечує сумарну потужність 402 кінських сили та крутний момент 800 ньютон-метрів. Завдяки акумуляторній батареї ємністю 33 кВт-год, пікап проїжджає 135 кілометрів на одному заряді в повністю електричному режимі, хоча й за поблажливим тестовим циклом CLTC. Еквівалентні показники WLTP та EPA були б набагато нижчими.
Хоча автомобіль позначений як концепт, схоже, що він надійде у серійне виробництво з невеликими змінами. Фактично, серійна версія Terrano з’явиться незабаром. Nissan каже, що протягом року випустить піднятий кросовер у Китаї. Крім того, «вибрані світові ринки» також отримають цей позашляховик, але малоймовірно, що він продаватиметься в Північній Америці чи Європі.
Nissan не розкрив розміри концепту, але він виглядає меншим за Armada/Patrol і, водночас, більшим за оригінальний Terrano, який був компактним позашляховиком. Отже новий Terrano не з’явиться на тих ринках, де планується продавати відроджений Xterra, адже дві моделі можуть конкурувати між собою.
Дизайн
Збираний у Китаї за допомогою місцевого партнера Dongfeng, Terrano має всі візуальні складові позашляховика, придатного для будь-яких потреб. Від квадратних колісних арок та масивних шин до міцних захисних пластин та додаткових ліхтарів. Nissan зрізав кути бампера для кращих кутів в’їзду та з’їзду, а також додав бічну драбину для доступу до багажника на даху.
Здебільшого відкрите запасне колесо ззаду передбачає доступ до вантажного відділення через задні двері з бічними петлями, хоча це може змінитися у серійній версії.
Nissan поки що не показав інтер’єр, але якщо Terrano дійсно базується на Frontier Pro PHEV, салон позашляховика навряд чи суттєво зміниться для спорідненого пікапа.
Повернення Terrano та Xterra відбудеться у нове скорочене портфоліо Nissan, оскільки глобальна лінійка втрачає 11 моделей з низьким попитом. Нова хвиля моделей включає електричний Juke, Rogue E-Power, седан Skyline (з емблемою Infiniti в Америці) і, звичайно ж, наступний GT-R.
