1912
Компанія Hyundai уже майже десятиліття активно розвиває власний підхід до автомобільного дизайну, не обмежуючись копіюванням однакових стилістичних рішень для всіх моделей.
Як пише Motor1, стратегія компанії, яку умовно називають «шаховою», передбачає створення унікального вигляду для кожного автомобіля відповідно до його призначення та цільової аудиторії, зберігаючи водночас спільні риси бренду, інформують Економічні новини.
Саме тому такі авто, як Hyundai Santa Fe і Hyundai Ioniq 5, суттєво відрізняються зовні – вони створені для різних потреб і стилю життя. Ці ідеї були озвучені під час New York International Auto Show 2026 у розмові журналіста Motor1 Меддокса Кэя з керівником дизайнерського підрозділу Hyundai у Північній Америці Бредом Арнольдом. Він детально пояснив новий концепт бренду та підхід до створення автомобілів.
На виставці компанія представила концепт Boulder із рамною конструкцією кузова та нову дизайнерську філософію під назвою «Art of Steel». За словами Бреда Арнольда, цей підхід базується на «чесності» матеріалів – коли форма автомобіля підкреслює природні властивості сталі, її міцність і структуру, замість того щоб приховувати їх декоративними елементами.
Він наголосив, що Hyundai не створює концепти «заради концептів». Практично кожна ідея, яку демонструє компанія, у тій чи іншій формі згодом реалізується в серійних моделях. Концепт Boulder, за його словами, є частиною ширшого напряму розробки автомобілів, орієнтованих насамперед на американський ринок.
Окрему увагу Арнольд приділив деталям дизайну. Наприклад, задні ліхтарі мають глибоку структуру: здалеку вони виглядають як прості світлові елементи, але зблизька демонструють складні технічні опрацювання. Освітлення також виконує функціональну роль – показує, де саме зручно взятися, щоб відкрити багажник. Такі рішення, за його словами, натхненні ергономікою, зокрема навіть хватами для скелелазіння.
Говорячи про загальну форму автомобіля, Арнольд пояснив, що «коробчастий» дизайн продиктований не трендами, а практичністю. Така форма забезпечує кращу оглядовість, більше внутрішнього простору та комфорт для пасажирів. Вона також спрощує встановлення додаткового обладнання, що дозволяє власникам адаптувати автомобіль під власний стиль життя – подорожі, спорт чи активний відпочинок. Він також підкреслив переваги рамної конструкції, яка забезпечує більшу прохідність і міцність. Завдяки цьому дизайнери можуть зосередитися на чистих пропорціях і не перевантажувати автомобіль зайвими стилістичними елементами, дозволяючи самій конструкції формувати привабливий образ.
Окремо Арнольд підтвердив, що Hyundai і надалі дотримується своєї «шахової» стратегії, де кожне авто має власний характер. При цьому ключовим залишається фокус на користувачеві – символічно це відображено навіть у логотипі бренду, який уособлює “рукостискання між компанією та клієнтом”.
