3400
Перехід на електромобілі змінює не лише те, що виїжджає з автосалонів, а й те, як автомобілі виготовляються. Новий рейтинг Lead the Charge Auto Supply Chain Leaderboard 2026 — четверте щорічне видання незалежного дослідження — зафіксував реальний прогрес у чистоті виробничих ланцюгів електромобілів, хоча загальний рівень галузі залишається невисоким.
Що відомо коротко
- Оцінено 18 найбільших автовиробників світу за 88 показниками та 1 584 точками даних.
- Tesla посіла перше місце вдруге поспіль із результатом 49%, за нею — Ford (45%) та Volvo (44%).
- Середній бал по галузі становить лише 25%, жодна компанія не подолала позначку 50%.
- Більше половини з 18 оцінених виробників покращили показники з переробки та повторного використання акумуляторів.
- Китайські Geely та BYD разом із Renault показали найбільший стрибок у балах серед усіх учасників.
Чому електромобілі змінюють правила гри для постачальників
На відміну від бензинових автомобілів, де паливо просто спалюється і зникає, тягові акумулятори електромобілів придатні для повторного використання, відновлення та переробки. Саме це відкриває можливості, яких у традиційному автовиробництві просто не існувало. Виробники дедалі активніше переходять на низьковуглецеву сталь та алюміній у виробництві електромобілів, а також посилюють вимоги до відповідального видобутку мінералів для акумуляторів.
Рейтинг фіксує, що найбільший прогрес зосереджений саме в сегменті електромобілів: виробники обирають декарбонізовану сталь і алюміній конкретно для своїх електричних моделей і йдуть далі в питаннях прозорості, переробки та відповідального постачання батарейних ланцюгів. Mercedes і Volvo вже публікують точні цифри щодо частки низьковуглецевої сталі та алюмінію у своїх нових моделях — CLA та ES90 відповідно. Tesla, у свою чергу, оприлюднила детальну інформацію про те, де саме в ланцюзі постачання акумуляторів концентруються викиди і що робиться для їх скорочення.
Регуляторний тиск також відіграє ключову роль. Регламент ЄС щодо акумуляторів зобов’язує виробників картографувати свої ланцюги постачання, відповідально видобувати мінерали та переробляти батареї — вимоги, які раніше просто не існували і були б технічно неможливими для автомобілів із двигуном внутрішнього згоряння.
Хто лідирує, а хто відстає
П’ятірка лідерів — Ford, Mercedes, Tesla, Volvo та Volkswagen — прогресує вдвічі швидше, ніж решта 13 компаній з моменту запуску рейтингу. Tesla утримує перше місце в загальному заліку, Volvo очолює напрям декарбонізації ланцюга постачання, а Ford — відповідального видобутку ресурсів. На протилежному кінці таблиці — Toyota, General Motors, SAIC Motor та GAC Group, які демонструють мінімальний прогрес у декарбонізації сталі та алюмінію. Найнижчий бал у китайської SAIC — лише 3%.
Варто зазначити, що автовиробники є одними з найбільших у світі споживачів алюмінію та сталі — двох галузей, які разом відповідають приблизно за 13% глобального забруднення. Зростаючий попит на низьковуглецеві матеріали з боку виробників електромобілів здатний суттєво прискорити декарбонізацію цих секторів.
Що це означає для покупців електромобілів
Споживачі вже сьогодні можуть порівнювати електромобілі не лише за запасом ходу чи швидкістю заряджання, а й за екологічною вартістю матеріалів, використаних у виробництві. Така прозорість раніше була просто неможливою для бензинових автомобілів. Дослідження організації Plug In America показують, що покупці електромобілів справді переймаються цими питаннями: «чисте повітря та захист довкілля» стало головним критерієм вибору у щорічному опитуванні водіїв електромобілів і його обрали майже 40% респондентів у 2025 році.
Якщо вас цікавить, які електромобілі доступні на українському ринку, варто звертати увагу не лише на технічні характеристики, а й на те, наскільки виробник відкритий щодо свого ланцюга постачання.
Практична порада для покупця: перед придбанням електромобіля перевірте, чи публікує виробник звіти про сталість ланцюга постачання, дані про переробку акумуляторів та відомості про походження мінералів. Компанії з вищими балами у рейтингу Lead the Charge, як-от Tesla, Ford або Volvo, демонструють більшу прозорість і несуть вищу відповідальність перед споживачем.
