Чартерные авиаперевозки грузов: когда нужен свой борт и сколько это стоит?

Обычные авиаперевозки на регулярных рейсах покрывают большинство потребностей бизнеса. Но бывают ситуации, когда стандартные рейсы не подходят: груз слишком тяжёлый или негабаритный, требуется особая температура, нужна срочность, не терпящая ожидания. В таких случаях прибегают к чартерным авиаперевозкам – аренде целого самолёта под конкретный груз. В этой статье мы расскажем, когда нужен чартер и сколько это стоит.

Когда необходим грузовой чартер

• Негабаритный и тяжеловесный груз. Оборудование, станки, турбины, которые не входят в багажники пассажирских самолётов или требуют особых условий погрузки.
• Опасные грузы. Некоторые классы опасности запрещены на пассажирских рейсах, но могут перевозиться грузовыми чартерами.
• Срочность. Если нужно доставить груз в точно заданное время, а регулярные рейсы не подходят по расписанию.
• Масштабная партия. Когда объём груза таков, что дешевле арендовать весь борт, чем отправлять частями.
• Удалённые направления. Туда, где нет регулярного грузового сообщения.
• Животные и скоропортящиеся грузы. Иногда проще организовать чартер с нужными условиями.

Типы самолётов для грузовых чартеров

• Ан-12. Грузоподъёмность 18–20 т. Подходит для средних партий, есть рампа для погрузки техники.
• Ил-76. Грузоподъёмность 40–50 т. Основной грузовой самолёт в России, используется для крупных партий и негабарита.
• Ан-124 «Руслан». Грузоподъёмность до 120 т. Для сверхтяжёлых и крупногабаритных грузов.
• Boeing 747-400F. Грузоподъёмность до 110 т. Международные перевозки, контейнеры.
• Boeing 737-300F, ATR-72. Малые грузовые самолёты для региональных перевозок (до 20 т).

Стоимость чартерной авиаперевозки

Цена складывается из многих факторов:

• Тип самолёта. Чем больше и современнее, тем дороже.
• Дальность. Стоимость лётного часа, топливо, аэропортовые сборы.
• Время ожидания. Если самолёт простаивает под погрузкой.
• Погрузочные работы. Спецтехника, крепление.
• Разрешения. Для международных рейсов и опасных грузов.
• Возвратный рейс. Если самолёт летит порожняком, это может удорожить.

Примерные цены:

• Чартер Ан-12 Москва – Новосибирск: от 2,5–3 млн руб.
• Чартер Ил-76 Москва – Владивосток: от 5–6 млн руб.
• Чартер Ан-124 Москва – любой город мира: от 10–15 млн руб. и выше.

Цены очень приблизительные, точный расчёт только по запросу. На странице чартерные авиаперевозки вы можете оставить заявку.

Как заказать грузовой чартер

1. Определите точные характеристики груза (вес, габариты, центр тяжести, необходимость спецоборудования).
2. Выберите маршрут и желаемое время.
3. Свяжитесь с нами для оценки возможности и стоимости.
4. Мы подберём подходящий тип ВС, проверим наличие разрешений.
5. Заключаем договор, груз подготавливается к перевозке.
6. Организуем погрузку, самолёт вылетает.
7. В пункте назначения груз выгружается и передаётся получателю.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли арендовать только часть самолёта?
Да, иногда практикуется частичный чартер (сплит-чартер), когда несколько заказчиков делят борт. Это дешевле.

Какой груз нельзя перевезти чартером?
Сильнодействующие яды, взрывчатка (без спецразрешений), некоторые радиоактивные материалы.

Нужно ли платить за обратный рейс?
Обычно да, если самолёт летит порожним. Можно попытаться найти обратный груз.

Сколько времени занимает организация чартера?
От нескольких дней до недели, в зависимости от сложности.

Заключение

Чартерные авиаперевозки – это индивидуальное решение для сложных логистических задач. Доверяя их профессионалам, вы получаете гарантию, что уникальный груз будет доставлен вовремя и в сохранности. Обращайтесь к нам для консультации и расчёта.