7381
Незважаючи на статус найпопулярнішого пікапа в Америці, Ford F-150 поки що не зміг підкорити австралійський ринок. Висока вартість та ціла низка технічних проблем, пов’язаних із переобладнанням авто, суттєво зіпсували репутацію моделі та призвели до розчарування серед місцевих покупців. Про це повідомляє Carscoops.
Труднощі адаптації: з лівого керма на праве
Оскільки Ford випускає F-150 лише з лівим розташуванням керма, компанія об’єднала зусилля з тайською фірмою RMA для створення місцевого підприємства в Австралії. Саме там пікапи переобладнують на праве кермо. Проте цей процес виявився вкрай проблемним. До загальних нарікань на якість американської збірки додалися серйозні дефекти адаптації: несправні рульові рейки, невідповідна зовнішня оптика та проблеми з паливними магістралями.
Усе це спровокувало кілька кампаній з відкликання, а на певному етапі марка навіть була змушена запровадити дев’ятимісячну зупинку продажів.
Визнання помилок та робота над ними
Керівництво бренду визнає свої прорахунки і запевняє, що ситуація нарешті береться під контроль. В оновленій моделі ключові апаратні вузли були суттєво перероблені. Зокрема, пікап отримав нову конструкцію рульової рейки та проміжного вала, а замість модифікованих американських фар тепер встановлюється оптика безпосередньо від оригінального постачальника.
«Ми визнаємо, що в перші кілька років програми F-150 виникли певні проблеми етапу становлення. Якість і безпека є безальтернативними пріоритетами для Ford, тому минулого року ми вжили добровільних заходів для захисту наших клієнтів. Наші інженери тісно співпрацюють з RMA, щоб гарантувати найвищі стандарти на кожному етапі процесу», — зазначив Іен Джонс, програмний директор International Markets Group компанії Ford.
Оновлення моделі та конкуренція на ринку
Відтепер австралійський F-150 базується на рестайлінговій версії моделі для США, яка сама по собі має бути надійнішою. На виробничій лінії RMA встановили додаткові пункти контролю якості, щоб виявляти недоліки на ранніх стадіях. Крім того, інженери оновили електричну архітектуру та проводку для підвищення довговічності систем авто.
Ціни на F-150 в Австралії стартують від 115 000 австралійських доларів (близько 80 200 доларів США) за базову комплектацію XLT і досягають 164 000 австралійських доларів (114 400 доларів США) за топову версію Platinum. Усі конфігурації пропонуються з 3,5-літровим двигуном EcoBoost V6 із подвійним турбонаддувом та 10-ступінчастою автоматичною коробкою передач.
Поки що Ford серйозно відстає від конкурентів. За підсумками минулого року статистика продажів у сегменті повнорозмірних пікапів в Австралії виглядає так:
- Ram 1500 — 2 674 продані авто;
- Chevrolet Silverado — 2 209 авто;
- Toyota Tundra — 837 авто;
- Ford F-150 — лише 792 екземпляри.
Масштабна робота над помилками має допомогти Ford відновити довіру покупців та покращити свої позиції у битві за прибутковий австралійський ринок пікапів.
Також читайте:
