Mazda розглядає випуск 600-сильного електричного пікапа на базі китайського Deepal E07

Компанія Mazda не відкидає можливості виходу на ринок високопродуктивних суперпікапів із новою 600-сильною моделлю. Однак є важливий нюанс: якщо проєкт отримає зелене світло, це буде зовсім не традиційна Mazda. Ідея полягає у швидкому ребрендингу китайського пікапа-трансформера Deepal E07, який за своєю концепцією ближчий до Tesla Cybertruck, ніж до будь-якої поточної моделі японської марки. Про це повідомляє Carscoops.

Китайський вектор та нові ринкові тренди

Changan, материнська компанія бренду Deepal, вже підтримує тісні робочі відносини з Mazda. Завдяки їхньому спільному підприємству в Китаї випускається седан Mazda EZ-6, заснований на базі Deepal L07, а незабаром очікується поява кросовера Mazda CX-6e. Тому розширення співпраці виглядає цілком логічним кроком.

Запуск потужного електричного пікапа має сенс з огляду на сучасні тенденції. Електричні та плагін-гібридні вантажівки привертають все більше уваги на світових ринках, де покупці шукають практичні, але водночас динамічні автомобілі. Високий інтерес до цього сегменту вже довели такі моделі, як BYD Shark 6 та гібридний Ford Ranger. Крім того, наразі Mazda не має пікапа власної розробки, адже поточна модель BT-50 базується на Isuzu D-Max. Поява потужного електромобіля також допомогла б бренду знизити середній рівень викидів CO2.

«На мій погляд, пікап Deepal E07, що може трансформуватися — це дуже цікавий автомобіль. Мені подобається такий формат, і я думаю, що клієнтам на таких ринках, як Австралія, він теж припаде до душі», — зазначив Хіроші Озава, генеральний менеджер центру технічних розробок Changan Mazda.

Що являє собою Deepal E07?

Deepal E07 — це не пікап у класичному розумінні. Виробник називає його «трансформером», адже автомобіль може функціонувати і як позашляховик, і як вантажівка завдяки висувній скляній секції даху, яка відкриває доступ до вантажної платформи.

Автомобіль пропонується у конфігураціях з одним або двома електромоторами. Головні технічні характеристики топової повнопривідної версії виглядають вражаюче:

• Двомоторна силова установка потужністю 440 кВт (близько 600 к.с.).
• Розгін від 0 до 100 км/год займає всього 3,9 секунди.
• Акумуляторна батарея ємністю 90 кВт-год забезпечує до 550 км запасу ходу.

На даному етапі немає офіційного підтвердження, що E07 вийде на світовий ринок під логотипом Mazda. Проте той факт, що керівництво компанії відкрито обговорює потенціал створення 600-сильного утилітарного електромобіля, свідчить про готовність бренду виходити за звичні рамки та експериментувати з новими форматами.

Також читайте: