Volkswagen оновлює легендарний кемпер California

Попри те, що актуальна версія VW California з’явилася на ринку відносно недавно, база, на якій вона побудована — стандартний Multivan, — датується ще 2021 роком. Саме тому німецький автовиробник готує планове оновлення для свого популярного будинку на колесах. Свіжі шпигунські знімки, зроблені під час зимових випробувань у Європі, натякають, що революційних змін у зовнішності чекати не варто, проте кемпер отримає низку важливих технічних та естетичних доопрацювань. Про це повідомляє Carscoops, пише Wheel-News.

Еволюція замість революції

Помічений прототип має мінімальний камуфляж, і на перший погляд його легко сплутати з поточною версією. Однак при детальному огляді стає помітно, що передня частина вкрита плівкою в колір кузова, яка приховує зміни в дизайні решітки радіатора та фар. Оптика збереже знайому форму, але отримає нову світлову сигнатуру та, ймовірно, буде з’єднана світлодіодною смугою. Також очікується поява нового бампера у серійній версії.

У задній частині зміни ще більш делікатні. Загальний дизайн майже повністю повторює існуючу California, що свідчить про бажання VW зберегти перевірені рішення. Проте фінальна версія може отримати дещо перероблені задні ліхтарі та оновлений задній бампер.

Сучасні технології та спірні рішення в салоні

Найбільші зміни очікуються всередині. Згідно з попередніми витоками інформації, оновлена California отримає новітню інформаційно-розважальну систему Modular Infotainment Matrix 4 (MIB4). Вона включатиме:

• Більший окремо розташований дисплей;
• Інтеграцію з ChatGPT;
• Покращені матеріали оздоблення;
• Більше елементів атмосферного підсвічування.

Цікаво, що не всі новини можуть сподобатися шанувальникам бренду. Схоже, що сенсорні слайдери регулювання температури, які раніше зазнавали масової критики за незручність, залишаться частиною інтер’єру.

Двигуни та нові екологічні стандарти

З технічної точки зору революції також не передбачається, проте відомо, що лінійка двигунів буде адаптована до суворих екологічних стандартів Euro 7, які набудуть чинності 29 листопада 2026 року. Гама силових агрегатів залишиться широкою:

• 2,0-літровий дизельний двигун TDI;
• 2,0-літровий бензиновий TSI;
• Гібридна установка (PHEV) на базі 1,5-літрового мотора.

Гібридна версія заслуговує на окрему увагу: вона працюватиме в парі з батареєю ємністю 19,7 кВт-год, видаючи сумарну потужність у 241 к.с. Очікується, що запас ходу виключно на електротязі перевищить 100 км, що зробить подорожі ще більш економними та екологічними.