4436
Сучасні автомобілі вже давно перестали бути просто засобом пересування, перетворившись на комп’ютери на колесах. Ви напевно знаєте про камери заднього огляду та системи безпеки, але можете навіть не здогадуватися про прихований «підробіток» вашого авто. Виявляється, транспортні засоби можуть збирати детальну інформацію про стиль водіння та виступати в ролі брокерів даних, що іноді призводить до неприємних фінансових наслідків для власників. Про це повідомляє Carscoops.
Приховані спостерігачі
За оцінками експертів, близько 90% нових автомобілів збирають телеметричні дані, включаючи швидкість, інтенсивність прискорення, гальмування та проходження поворотів. Автовиробники запевняють, що ця інформація допомагає підвищити безпеку, діагностувати несправності та покращити роботу транспортних засобів. Однак часто ці дані передаються або продаються третім сторонам, зокрема страховим компаніям.
Проблема полягає в тому, що згода на такий збір інформації часто «захована» у складному дрібному шрифті договорів купівлі-продажу, які мало хто читає уважно під час оформлення кредиту чи гарантії.
«Технічно вони отримали дозвіл. Це те, про що люди повинні знати, але, на жаль, часто не знають», — зазначає автомобільний аналітик Сем Абуельсамід.
Реальний випадок: як різке гальмування підняло ціну страховки
Філіп Сіфке, власник Toyota, відчув це на власному досвіді. Коли він звернувся до страхової компанії Progressive за новим розрахунком вартості поліса, то був приголомшений: агент знав про випадок різкого гальмування, який стався з Філіпом лише за день до дзвінка.
- Водій був обурений, не розуміючи, звідки у страховика така інформація.
- Представник компанії пояснив, що дані надійшли безпосередньо з вбудованої системи телеметрії Toyota.
- Попри запевнення водія, що він нінащо не підписувався, з’ясувалося, що згода була частиною паперової тяганини при купівлі авто.
Наслідки виявилися відчутними для гаманця. Попри чисту історію водіння, під час подовження договору платіж Філіпа підскочив з менш ніж 300 доларів до понад 400 доларів на місяць. Його позов проти автовиробника та страховика зараз прямує до арбітражу — ще одна умова, на яку він несвідомо погодився.
Реакція регуляторів та майбутнє приватності
Ситуація привернула увагу державних органів. Федеральна торгова комісія США (FTC) попередила, що автомобілі збирають конфіденційні дані, використання яких може загрожувати приватності та фінансовому добробуту громадян. Нещодавно FTC заборонила концерну General Motors продавати дані про водіння третім особам без чіткого повідомлення та отримання явної згоди від споживачів.
У Toyota заявляють, що передають дані третім особам лише за вказівкою та згодою клієнта. Проте, як показує практика, межа між свідомою згодою та підписом під стосом паперів залишається розмитою. Тож, натискаючи кнопку запуску двигуна, варто пам’ятати: ви можете запускати пряму трансляцію для страховиків, де будь-який різкий маневр може коштувати вам додаткових грошей.
Також читайте:
