4168
Компанія Nissan розпочинає нову главу на ринку Індії, представляючи бюджетну новинку під назвою Gravite. Цей компактний семимісний мінівен із рисами кросовера фактично є перелицьованою версією Renault Triber, отримавши лише незначні зміни в дизайні, але зберігши вкрай привабливу ціну. Про це повідомляє Carscoops.
Мінімум змін у зовнішності
Попри тривалу тизерну кампанію, серійна версія Nissan Gravite виявилася класичним прикладом «бейдж-інжинірингу». Найпомітніша відмінність від французького брата-близнюка — це перероблений передній бампер з масивною решіткою радіатора, що має візерунок у вигляді сот. Вона поєднується з горизонтальними повітрозабірниками та вертикальними C-подібними елементами.
Профіль автомобіля майже повністю повторює Triber, за винятком нового дизайну легкосплавних дисків та розширеної палітри кольорів, яка тепер включає відтінок Forest Green, натхненний позашляховиком Patrol. Ззаду зміни торкнулися бампера, який став виглядати більш «позашляховим», та напису Gravite на дверях багажника.
На старті продажів доступна лімітована версія Launch Edition (лише 1001 екземпляр), яка вирізняється помаранчевими акцентами та спеціальними наклейками на кузові.
Салон та практичність
Незважаючи на довжину всього 3991 мм, автомобіль пропонує трирядне компонування салону на сім місць. Третій ряд є стандартним оснащенням, проте його можна повністю демонтувати, якщо вам потрібен повноцінний багажник. У такому разі вантажний простір збільшується до солідних 625 літрів.
Передня панель також запозичена у Renault, включаючи 8-дюймовий екран мультимедіа та 7-дюймову цифрову панель приладів у дорожчих версіях. У топовій комплектації покупці отримують:
- Подвійний відеореєстратор;
- Аудіосистему JBL;
- Атмосферну підсвітку салону;
- Очищувач повітря;
- Світлодіодну оптику та рейлінги на даху.
З погляду безпеки виробник не став економити: шість подушок безпеки та система стабілізації (ESP) входять до стандартного оснащення всіх версій.
Технічні характеристики
В основі Nissan Gravite лежить архітектура CMF-A+, яка також використовується у Nissan Magnite та Renault Kwid/Kiger. Під капотом встановлено безальтернативний 1,0-літровий атмосферний трициліндровий двигун, що видає 71 к.с. (53 кВт) та 96 Нм крутного моменту.
Потужність передається на передню вісь через 5-ступінчасту механічну коробку передач або автоматизовану трансмісію EZ-Shift. Динамічні характеристики навряд чи вразять, але для цього сегменту вони не є пріоритетом.
Ціна та майбутні плани
Головний козир новинки — співвідношення ціни та якості. Вартість Nissan Gravite стартує з 565 000 рупій (приблизно 6 200 доларів), що робить його навіть дешевшим за донорський Renault Triber, ціна якого починається з 6 400 доларів. Навіть найдорожча версія Tekna Launch Edition з «автоматом» коштує близько 9 900 доларів, залишаючись у бюджетному сегменті.
Gravite — це лише початок наступу Nissan. Незабаром до нього приєднаються ще дві моделі: кросовер Tekton на базі нового Duster (дебют очікується цього року) та більший SUV на основі Bigster, прем’єра якого запланована на початок 2027 року.
Також читайте:
