2868
Toyota роками обіцяла випустити інноваційні твердотільні батареї для електромобілів, і тепер ці зусилля нарешті набувають реальних обрисів. Японська нафтопереробна компанія Idemitsu Kosan, яка є партнером Toyota у цьому напрямку, оголосила про початок будівництва заводу з виробництва передових твердих електролітів. Про це повідомляє Carscoops.
Продукція цього підприємства призначена безпосередньо для майбутніх твердотільних акумуляторних блоків Toyota. Idemitsu Kosan вже досягла успіху на двох менших демонстраційних майданчиках і розраховує завершити роботи на новому пілотному заводі до кінця 2027 року.
Масштабне виробництво та нові партнери
Якщо все піде за планом, компанія зможе виробляти кілька сотень тонн твердого електроліту щорічно. Окрім співпраці з великим нафтопереробником, Toyota також об’єднала зусилля з японською гірничодобувною компанією Sumitomo Metal Mining.
Це партнерство зосереджене на створенні катодних матеріалів, які, поряд із вдосконаленими анодами та твердим електролітом, є критично важливими компонентами для функціонування батарей нового типу.
Вражаючий запас ходу та миттєва зарядка
Згідно з дорожньою картою, опублікованою Toyota наприкінці 2023 року, автогігант має на меті випустити перше покоління твердотільних батарей у 2027–2028 роках. Очікувані характеристики виглядають наступним чином:
- Запас ходу електромобілів до 1000 км;
- Швидка зарядка від 10% до 80% приблизно за 10 хвилин.
У розробці також знаходиться друге покоління твердотільних акумуляторів. Очікується, що вони збільшать запас ходу до 1200 км і, можливо, ще більше скоротять час поповнення енергії.
Гонка технологій триває
Toyota — не єдиний автовиробник, який робить великі ставки на цю технологію. Конкуренція на ринку загострюється, адже інші бренди також демонструють свої досягнення.
Минулого року Mercedes розпочав тестування моделі EQS із твердотільним блоком, подолавши під час випробувань понад 1200 км на одному заряді. Також було представлено новий MG 4 із напівтвердотільною батареєю, в якій використовується лише 5% рідкого електроліту.
Також читайте:
