5749
Якщо у вас колись виникала підозра, що ваш автомобіль і компанія, яка його випустила, знають про вас більше, ніж слід, ви не помилялися. Проте ера безконтрольного збору даних добігає кінця. Федеральна торгова комісія США (FTC) вжила жорстких заходів проти General Motors, заборонивши концерну торгувати даними клієнтів та зобов’язавши надати водіям інструменти для блокування стеження. Про це повідомляє Carscoops.
П’ятирічна заборона та суть конфлікту
Головною новиною стала п’ятирічна заборона для GM та її телематичного підрозділу OnStar передавати дані про геолокацію та поведінку водіння агентствам споживчої звітності. Це рішення стало наслідком розслідування, яке виявило, що компанії збирали та продавали інформацію з мільйонів автомобілів без належного інформування водіїв або отримання їхнього чіткого дозволу.
Коріння проблеми сягає скарги, озвученої регуляторами. Вони стверджують, що GM використовувала оманливий процес реєстрації, щоб підписати споживачів на послуги OnStar та функцію Smart Driver. Автовиробник не повідомляв клієнтам прямо, що збирає точні дані про маршрути та стиль керування, щоб згодом продавати їх третім сторонам.
Жорсткі вимоги на наступні 20 років
Рішення регулятора не обмежується лише п’ятирічним баном. Протягом наступних 20 років General Motors зобов’язана грати за новими, значно суворішими правилами. Компанія повинна отримувати «ствердну чітку згоду» перед збором, використанням або передачею певних даних підключеного автомобіля (за винятком екстрених випадків).
Крім того, автогігант зобов’язаний забезпечити нові можливості для власників авто:
- Надати споживачам механізм для запиту копії своїх даних.
- Забезпечити право на видалення зібраної інформації.
- Надати можливість вимкнення збору точної геолокації, якщо автомобіль це підтримує.
Не єдиний порушник у галузі
Варто зазначити, що GM закрила свій сервіс OnStar Smart Driver ще у квітні 2024 року, коли в пресі почали з’являтися повідомлення про продаж даних брокерам та страховим компаніям. Протягом останнього року концерн отримав кілька судових позовів від різних штатів, включаючи Техас і Небраску.
Однак GM — не єдиний автовиробник, якого звинувачують у сумнівних операціях з даними. У 2024 році Hyundai та Kia також зіткнулися з позовами через продаж інформації страховикам.
«Федеральна торгова комісія офіційно затвердила угоду, досягнуту минулого року з General Motors, для вирішення цих проблем. Оскільки підключення до мережі стає все більш невід’ємною частиною досвіду водіння, GM залишається відданою захисту конфіденційності клієнтів, підтримці довіри та забезпеченню чіткого розуміння нашої практики клієнтами», — йдеться в офіційній заяві компанії.
