5809
Сенатор Тед Круз мав намір організувати гучне протистояння щодо цін на автомобілі, викликавши керівників Ford, GM, Stellantis і Tesla до Капітолія цього місяця. Проте відмова генерального директора Ford Джима Фарлі прийняти запрошення запалила ґніт конфлікту. Круз швидко звинуватив його в ухиленні від перевірки через страх, хоча сам Фарлі пояснив своє рішення робочими пріоритетами. Про це повідомляє Carscoops.
Чому Ford проігнорував слухання?
Спочатку Фарлі мав свідчити разом із Мері Баррою з GM, Карлосом Таваресом зі Stellantis та головним інженером Tesla. Однак, зважаючи на проведення Детройтського автосалону та візит колишнього президента Дональда Трампа на один із заводів Ford того ж тижня, Фарлі відхилив запрошення, через що слухання довелося перенести.
У листі до комітету юрисконсульт Фарлі послався на конфлікт у розкладі, зазначивши старт автосалону 14 січня. Також були висловлені занепокоєння щодо нерівного складу учасників: тоді як «Велику трійку» мали представляти генеральні директори, Tesla відрядила Ларса Мораві, віце-президента з інженерії, а не Ілона Маска. До речі, очільниця GM Мері Барра також висловлювала сумніви щодо доцільності такого формату без участі Маска.
Звинувачення у фінансових провалах
У відповідь на відмову сенатор Круз в інтерв’ю Politico заявив, що Фарлі «нажаханий свідченнями». Політик не обмежився лише емоційними закидами та перейшов до критики фінансового стану Ford, згадавши про списання 19,5 мільярдів доларів, пов’язане зі скасованими проектами електромобілів, зокрема пікапом Ford Lightning.
«Я не знаю, чи злякався він того, що втратив 19 мільярдів доларів для акціонерів Ford на помилковому проекті Ford Lightning, чи йому було соромно за спробу ошукати американських платників податків на сотні мільйонів доларів, маніпулюючи термінами дії податкових пільг на електромобілі», — заявив Круз.
Фарлі: «Я керую автомобільною компанією»
Під час спілкування з журналістами на автосалоні в Детройті Джим Фарлі дав стриману відповідь, підкресливши, що його пріоритети наразі знаходяться на виробництві, а не в політичних кабінетах.
«Відверто кажучи, я керую автомобільною компанією, і це мій пріоритет. Все, що я можу сказати — ми трохи зайняті тут, у Детройті, цього тижня. У нас сьогодні був президент Сполучених Штатів, у нас Детройтський автосалон і запуск нашої програми у Формулі-1. Зараз не час бути у Вашингтоні, коли у нас так багато справ у Детройті», — цитує слова Фарлі Bloomberg.
Наразі невідомо, чи планує Круз перенести слухання, проте він не виключив можливості видачі повістки для примусового виклику Фарлі. Що стосується Ілона Маска, Круз зазначив, що його відсутність була навмисною, аби уникнути зайвих політичних суперечок з демократами в комітеті.
