779
Нове місто Вотербіч, що будується біля Кембриджа, буде повністю вільним від авто з розвинутою вело- та пішохідною інфраструктурою, пише Bloomberg CityLab.
Вотербіч зводять на місці колишньої військової бази в рамках стратегії Великобританії для боротьби з дефіцитом житла. Місто займатиме площу майже в три кілометри й в наступні 20 років тут побудують 6 500 нових будинків, 40 км велодоріжок та п’ять шкіл, які розташовуватимуться навколо озера.
Спочатку, у 2019 році, планувалося, що місто буде орієнтоване на автомобілі, і лише 6% поїздок здійснюватимуться на велосипедах, що вдвічі менше, ніж у сусідньому селі. Місцева велогрупа Camcycle виступила проти цього, посилаючись на досвід європейських міст, де містяни частіше пересуваються на велосипеді, пішки або громадським транспортом. Врешті-решт девелопери погодилися змінити план і взяли за основу досвід голландського міста Ватхорст, де рух машин обмежений, і, наприклад, до школи можна під’їхати лише з одного боку.
Місто не буде повністю велосипедним. Там курсуватиме автобус, який їздитиме по спеціальних бетонних плитах, там оновлять залізничний вокзал і покращать дороги, які з’єднають Вотербіч з містом.
У випадку з Вотербічем місцеві обмеження допомогли запровадити велосипедну інфраструктуру з самого початку, дорога у сторону Кембриджа вже була переповнена автомобілями й будівництво нової смуги коштувало б надто дорого.
Через це рада Кембриджа погодила план, який заохочує мешканців користувалися пішохідними, велосипедними маршрутами або громадським транспортом замість автомобілів. І ще до початку будівництва перших будинків там проклали десять миль велодоріжок.
Попри те, що Вотербіч може стати прикладом для нових міст у Великобританії, ці зміни потребують підтримки політиків, а не просто слів. «Йдеться про зміну менталітету людей», – каже представник забудовника.
