227
Південна Корея збирається обкласти китайські електромобілі додатковим митом. Проте за законодавством країни корейські автовиробники мають подати заяву з проханням провести розслідування щодо китайських брендів.
У ході “прозорого розслідування відповідно до Закону про митницю” влада повинна буде встановити, чи надавав уряд Китаю субсидії виробникам товарів, що експортуються. Якщо буде встановлено їхнє втручання, корейці можуть накласти компенсаційне мито на китайські машини.
У ЄС уже запровадили жорсткі мита, які додаються до ціни кожної машини — до 35,5 відсотка. Розмір залежить від ступеня участі уряду Китаю у діяльності того чи іншого автовиробника. Найменшу ставку отримала Tesla, найбільшу – SAIC.
У США оголосили про підвищення мит до 100 відсотків, і їх приклад наслідувала Канада. Майбутній американський президент Дональд Трамп пропонував піти ще далі та підняти тарифи на продукцію іноземного автопрому до 200 відсотків. Втім, плани компаній збудувати заводи на території США лише вітаються.
