176
Компанія Subaru представила нову гібридну систему, яка за запасом ходу дозволить зайти на територію дизелів. Спочатку вона з’явиться на Crosstrek для японського ринку, запуск запланований на грудень 2024 року. Потім на неї переведуть інші моделі.
В основі установки – новий «опозитник» 2.5 (160 к.с., 209 Нм). Йому допомагають два електромотори: один виступає в ролі генератора, другий – тяговий, потужністю 119 к.с. та 270 Нм крутного моменту. Обидва отримують енергію від літій-іонної батареї ємністю всього 1,1 кВт-год, тому великою дальністю ходу на чистій електриці такий гібрид похвалитися не зможе.
Оскільки йдеться про послідовно-паралельну систему, то приводити в рух машину може і ДВЗ, і електромотор, в одному корпусі з яким встановлений передній диференціал і муфта з електронним керуванням. Гібридний Crosstrek зберіг механічний повний привід, а також завдяки перенесенню блоку керування живленням з-під підлоги багажника в моторний відсік отримав збільшений паливний бак (63 літри).
За словами Subaru, у поєднанні з 20-відсотковим покращенням паливної економічності ці заходи дозволили збільшити запас ходу на одному баку до 1000 кілометрів. Показник поки що розрахунковий, а фактичний залежатиме від низки факторів.
Нинішній Crosstrek також використовує гібридну систему під назвою e-Boxer. У ній атмосферний опозитник об’ємом 2 літри з віддачею 145 к.с. і 188 Нм поєднується з електромотором на 14 к.с. і 65 Нм.
