271
Компанія Tesla донедавна була надто зайнята нарощуванням обсягів виробництва електричних пікапів Cybertruck, щоб відволікатися на виведення на ринок інших моделей, але наступного року вона нарешті має намір розпочати масове виробництво вантажівок Semi. В рамках дослідної експлуатації одна з машин вже намотала 400 000 км, а витрата електроенергії в 1 кВт∙год на 1 км шляху виявилася нижчою за очікувану.
Оскільки основна частина електричних вантажівок Tesla Semi зараз експлуатується або самою компанією, або обмеженою кількістю клієнтів, зрозуміти всю економіку процесу досить складно, адже виробник поки не повідомляє, скільки може коштувати версія машини із запасом ходу 800 км. По-друге, для підзарядки вантажівок потрібні потужні експрес-термінали, які також коштують досить дорого. Проте, на заході IAA Mobility представник Tesla вже виступив із доповіддю про високу ефективність перевезень із використанням електричних магістральних тягачів Semi.
По-перше, за минулі півтора року з початку їх експлуатації в реальних умовах одна з машин пробігла 400 000 км, довівши прийнятну надійність. Власний парк таких вантажівок Tesla разом проїхав за цей час 12 млн км. Мало того, Tesla зазначає, що середньодобовий пробіг одного тягача досягає 1700 км, і 95% часу він перебуває в рейсі. Іншими словами, на зарядку та обслуговування йде не більше 5% часу. Втім, подібні досягнення можливі лише за умови зарядки вантажівок на спеціальних потужних станціях постійного струму, які поки що не настільки поширені навіть у США.
У момент презентації Tesla Semi компанія розраховувала, що завантажена машина витрачатиме в середньому 1,7 кВт∙год на одну милю пробігу, а фактичний показник склав 1,6 кВт∙год на одну милю пробігу. Іншими словами, вантажівка витрачає 100 кВт·год на 100 км пробігу. Наскільки цей показник є прийнятним для транспортних компаній, залежатиме від вартості дизельного палива та електроенергії в конкретному регіоні.
Tesla пообіцяла збільшити обсяги постачання вантажівок Semi вже цього року, але масовим їх виробництво стане лише після введення в дію підприємства в Неваді, яке зараз зводиться. До 2026 року компанія збирається вивести обсяги виробництва на 50 000 вантажівок на рік.
