293
Голова компанії CATL заявив, що готовий інвестувати в американський завод, і Трамп раніше припускав, що він вітає проекти, підтримувані Китаєм. Керівник CATL Робін Цзен сказав, що уряд США раніше блокував інвестиції, але він готовий перезавантажити плани.
Обраний президент Трамп хоче заблокувати імпорт китайських автомобілів, але заявив, що дозволить тим самим автовиробникам виготовляти автомобілі в США.
Електромобілі, оснащені батареями від китайської CATL, наразі не мають права на податкові пільги через обмеження в Законі про зниження інфляції, але це може змінитися після рішення Дональда Трампа. CATL заявляє, що розгляне можливість будівництва заводу акумуляторів у США, якщо Трамп дасть цьому проекту зелене світло.
Голова CATL Робінг Зенг сказав, що попередні підходи до американських законодавців були відхилені, але натякнув, що він не забув про цю ідею взагалі.
Хоча і демократи, і республіканці, включно з обраним президентом Трампом, хочуть, щоб китайські автомобілі, виготовлені в Китаї, не потрапляли в США, Трамп раніше зазначав, що він не буде проти того, щоб ті самі автовиробники створювали заводи в Америці для виробництва автомобілів.
Через чинні законодавчі обмеження CATL наразі не виготовляє батареї під власним прапором у США, але вона передала ліцензію на свою технологію компанії Ford, яка незабаром відкриє свій BueOval Battery Park у Мічигані для виробництва літій-фосфатних (LFP) батарей для F-150 Lightning і Mustang Mach-E.
