376
Компанія Sceye, що базується в Розвеллі, штат Нью-Мексико зробила значний прорив у розвитку висотних моніторингових літальних апаратів. Одним із головних продуктів компанії є Sceye HAPS (High-Altitude Platform Station) — безпілотний літальний апарат довжиною 65 метрів, наповнений гелієм. Дирижабль здатний вертикально злітати і досягати висоти від 60,000 до 65,000 футів (приблизно 18,288−19,812 метра), де він може залишатися в повітрі на визначеній висоті та координатах протягом тривалого часу — до кількох місяців між технічними обслуговуваннями. Про це інформує Interesting Engineering.
Живлення апарату здійснюється за допомогою сонячних батарей, виготовлених з галлій-селеніду та галлій-арсеніду, які інтегровані в спеціальне «сонячне покриття» зі сріблястої фольги, що покриває весь корпус. Завдяки цьому Sceye HAPS може передавати широкосмуговий інтернет в малонаселені регіони, моніторинг клімату та навколишнього середовища, а також спостереження за лісовими пожежами та іншими природними катастрофами.
Перші польоти Sceye HAPS відбулися у 2021 році, коли апарат досяг максимальної висоти 64,600 футів (19,690 метрів). Під час одного з польотів він використовував активну антенну решітку 4G та технологію формування променя для підтримки з’єднання LTE OpenRAN зі смартфоном на землі на рекордній відстані понад 140 км. Для порівняння, звичайний діапазон LTE складає близько 100 км.
Останній значний етап був досягнутий минулого тижня, коли апарат продемонстрував здатність заряджати свої батареї за допомогою сонячних батарей протягом дня, а потім використовувати цю енергію для збереження стабільного польоту вночі. Запуск відбувся 15 серпня з бази Sceye у Нью-Мексико, де апарат досяг висоти 61,000 футів (18,593 метри) і залишався в повітрі до наступного дня.
Протягом польоту Sceye HAPS також продемонстрував здатність залишатися над заданою операційною зоною та переміщатися до іншої області, що підкреслює його універсальність.
На сьогодні Sceye HAPS здійснив 20 тестових польотів, а ще два заплановані на кінець року. Компанія планує запустити комерційне використання дирижабля у 2025 році.
