170
То, насколько безопасной и приятной станет передвижение в транспорте для пассажиров целиком и полностью зависит от водителя. Чтобы обеспечить шофёру комфортные условия для работы, нужно качественное водительское сиденье. Сочетание красивого дизайна и богатого функционала – гарантия быстрой и безаварийной поездки.
Каким должно быть водительское сиденье?
При подборе сиденья важно принимать во внимание как первичное восприятие, так и ощущения, возникающие по прошествии нескольких часов, проведённых в пути. Выбирая кресло водителя, учитывают:
- наличие опций для настройки параметров;
- оптимальный угол между подушкой и спинкой;
- адаптивные возможности кресла;
- «дышащую» обивку;
- уровень обеспечения безопасности.
Особенно тщательно подбирают кресло если транспортное средство используется, главным образом, для путешествий на большие расстояния.
На что влияет правильно подобранное водительское сиденье?
Казалось бы, обычное транспортное кресло, но оно воздействует на шофёра определённым образом и обеспечивает:
- формирование и закрепление красивой осанки;
- период времени, в течении которого не накапливается усталость;
- фиксацию шофёра при движении на высокой скорости и поворотах;
- комфортность положения тела;
- скорость реакции на дорожную обстановку.
От качества сиденья также зависит безопасность водителя и пассажиров при возникновении аварийной ситуации.
Как определить комфортность водительского сиденья при первичном осмотре?
Подбирая кресло, необходимо руководствоваться следующими немаловажными параметрами:
- Находясь н рулевом колесе, руки согнуты в локтях.
- Локоть не достаёт до стекла.
- При переключении рычагов, корпус остаётся неподвижным.
- В случае нажатия на педаль, колени не разгибаются полностью. А также не приходится тянуться до педалей.
- Зеркала всегда в поле зрения водителя. Нет необходимости совершать дополнительные движения.
Профессионалы утверждают, что, если, сидя в кресле можно одновременно поднять руки и ноги и сохранить равновесие, значит, сиденье подходит идеально и соответствует всем требованиям эргономики.
Каким бы удобным не было кресло шофёра необходимо выполнить его правильную настройку. Для этого следует правильно в нём расположиться, отрегулировать расстояние до педалей, высоту и наклон сиденья. Затем обязательно проконтролировать рулевое колесо. Оно не должно загораживать приборную панель. Тюнинг подголовника и зеркал – заключительный этап создания комфортной для водителя среды.
