Когда водитель эксплуатирует собственный легковой автомобиль во все времена года, то остро встает вопрос относительно «обувки». В данном случае, можно существенно сэкономить, если использовать специализированные всесезонные шины, стоящие относительно недорого и гарантирующие неплохой уровень управляемости практически на любой дороге.
Распознать такие версии шин не составит особого труда – нужно смотреть на маркировку и шашки. Чаще всего они маркируются символами в виде M+S или 4S, что подсказывает одно – эти шины предназначены как для жидкой грязи, так и небольшого снега. При этом шашки у таких шин несколько выше, чем можно наблюдаться у летних версий, но имеют меньшую высоту, чем обладают профильные зимние аналоги. Для езды в условиях распутицы они априори считаются хорошим решением – автомобиль сможет буквально вытаскивать себя из самых глубоких ям. При относительно небольших снежных осадках (до 1 см) такие шины также считаются хорошим выбором, поскольку им свойственно неплохо сгребать смягченный субстрат.
Достоинство всесезонных версий состоит еще и в том, что они обладают смягченной резиной, которая остается стабильной при температуре около нуля. Недостаток – если температурная составляющая начнет превышать пороговые +15°C, то состав рискует стать избыточно мягким, что негативно может сказаться на управлении. Но все равно – в нашем холодном климате такая температура на длительных временных отрезках фиксируется крайне редко, а лето проходит быстро. И следом – осень, при которой опять можно весьма успешно использовать данные версии шин.
Другим достоинством данной резины будет считаться пониженный уровень шумового давления – ездить можно быстро и никакого дискомфорта в салоне автомобиля ощущаться вообще не будет.
Большим плюсом всесезонных версий можно считать сниженный тормозной путь – езда в городском трафике окажется вполне безопасной и комфортной для пассажиров и водителя. Но данное свойство актуально только в отношении фирменных версий шин, тогда как у «левых» практически не работает. Поэтому, лучше не экономить и брать резину только у брендовых производителей.
Другим недостатком можно считать ускоренный износ – шин хватает буквально на пару сезонов. Но все объясняется интенсивной эксплуатацией, поскольку такие шины используются летом и зимой. Но в плюс можно записать другое – шины отличаются предельно низкой ценой, что и купирует данный недостаток.
Выбираем всесезонные шины
30 -
Рада ЄС тимчасово заборонила передачу іммобілізованих активів ЦБР -
Бабіш заявив, що проти фінансування України за рахунок чеських коштів -
У Литві зафіксували рекордну кількість інформаційних атак з боку росії та білорусі -
Кім Чен Ин повернув своїх саперів з Росії -
Україна готова буде провести вибори при рішенні питань безпеки, фінансування та реалізації виборчого права – Подоляк -
Продажі у соцмережі Х різко зросли попри значні витрати - Bloomberg -
Настає вирішальний момент для України: чому Стубб скасував візит до США та приїде до Берліна -
Парламент Болгарії підтримав відставку уряду -
Організація з охорони спадщини США подала позов проти адміністрації Трампа -
Президентка Єврокомісії привітала безстрокове замороження активів РФ -
Трамп знову відправив свого посланця до Білорусі для переговорів з Лукашенком -
У Німеччині готується робота оборонної групи, що присвячена деталям гарантій безпеки - Зеленський
