823
Легендарний Polo, який десятиліттями був першою машиною для мільйонів європейців, перевтілився в електромобіль — і, схоже, знову цілиться в титул народного хетчбека. Новий ID. Polo дебютував із цінником від 24 995 євро та запасом ходу до 454 кілометрів за WLTP. Це той рідкісний випадок, коли доступна ціна поєднується з дальнобійністю, якої вистачить на кілька днів без пошуку розетки.
За духом це справжній наступник бензинового Polo: компактний хетчбек завдовжки 4053 мм із колісною базою 2600 мм. При цьому багажник тримає марку — 441 літр, що для машини такого класу дуже гідно. Спорядженою маса стартує від 1568 кг для версії з меншою батареєю, тож про перевантажений «важкий електромобіль» тут не йдеться.
Дві батареї та навіть гарячий GTI
Volkswagen пропонує два акумулятори — 37 і 52 кВт·год корисної ємності — з різною хімією: у меншого це надійний LFP, у більшого — енергоємніший NMC. Максимальні 454 км ходу дає саме велика батарея, тоді як версія на 37 кВт·год проїде до 329 км. Лінійка потужностей знайома по родичах: 85 кВт (116 к.с.), 99 кВт (135 к.с.) і 155 кВт (211 к.с.). Максимальна швидкість у всіх варіантів однакова — 160 км/год.
Найсмачніше приберегли на 2027 рік: до гами додасться заряджений ID. Polo GTI на 166 кВт (226 к.с.). Так, абревіатура GTI офіційно переїжджає в електричну еру, і для фанатів марки це майже подія. Швидка зарядка теж на місці: до 90 кВт для меншої батареї та до 105 кВт для більшої.
Оснащення, яке дивує для цього класу
ID. Polo напхали технологіями, яких раніше в цьому сегменті не бачили. Тут є Connected Travel Assist із розпізнаванням світлофорів, режим руху на одній педалі, функція Vehicle-to-Load (машина може живити зовнішні прилади потужністю до 3,6 кВт), матричні фари IQ.LIGHT, аудіосистема Harman Kardon на 425 Вт і навіть пневматичний масаж для передніх 12-позиційних сидінь — унікальна річ для цього класу.
Передпродажі стартують наприкінці квітня 2026 року, а комплектації розкладені звично: Trend, Life, Style, а згодом і GTI. Загалом Volkswagen зробив саме те, чого від нього чекали: узяв улюблене всіма ім’я, зберіг практичність і додав електричну начинку без захмарної ціни. Polo знову хоче бути машиною для всіх — цього разу вже без бензину.
Джерело: Volkswagen Newsroom
