590
Питання Duster чи ASX регулярно спливає в кожного, хто шукає компактний б/в кросовер до 12000 доларів. Обидві моделі роками входять у топ найпопулярніших вживаних авто в Україні, обидві розраховані на наші дороги і сервіс, але побудовані за зовсім різною філософією. Renault Duster це бюджетна робоча конячка з простою механікою, а Mitsubishi ASX це більш “легковий” кросовер із сучаснішою підвіскою і салоном.
У цій статті порівняємо найбільш ходові на вторинному ринку покоління: Renault Duster першого покоління (2010-2017) і Mitsubishi ASX першого покоління (2010-2016, до глибокого рестайлінгу 2016 року). Саме ці версії найчастіше трапляються на OLX і AUTO.RIA, мають розвинену мережу автосервісів і зрозумілу історію відмов. Розберемо ціни по роках, реальну витрату палива, ресурс двигунів і те, кому яка машина підійде більше.
Duster чи ASX: порівняльна таблиця технічних характеристик
| Параметр | Renault Duster (2010-2017) | Mitsubishi ASX (2010-2016) |
|---|---|---|
| Ціна в Україні, 2010-2013 р.в. | 6500-8500 $ | 7500-9500 $ |
| Ціна в Україні, 2014-2017 р.в. | 8500-11500 $ | 10000-13500 $ |
| Бензинові двигуни | 1.6 16V, 105 к.с. | 1.6 MIVEC, 117 к.с.; 2.0 MIVEC, 150 к.с. (4WD) |
| Дизельні двигуни | 1.5 dCi, 90-110 к.с. | 1.8 DiD, 150 к.с. |
| Витрата, місто | 7.5-8.5 л/100 км (бензин), 5.5-6.5 л (дизель) | 8-9.5 л/100 км (бензин), 6-7 л (дизель) |
| Витрата, траса | 5.8-6.5 л/100 км | 6.2-7 л/100 км |
| Об’єм багажника | 475 л (2WD) / 408 л (4×4) | 393 л (416 л при зсунутій підлозі) |
| Привід | Передній / повний (4×4 з підключенням) | Передній / повний (постійний на версіях 4WD з віскомуфтою) |
| Надійність двигуна | Дуже висока (K4M, K9K, мільйони екземплярів у гамі Renault-Nissan) | Висока на бензині (4B10/4B11), середня на дизелі 1.8 DiD |
| Клас надійності підвіски | Проста, дешева в ремонті, помірний комфорт | Складніша багатоважільна ззаду, кращий комфорт, дорожчі запчастини |
Сильні і слабкі сторони Renault Duster
Головна перевага Duster це простота. Двигун 1.6 16V (K4M) використовується в десятках моделей альянсу Renault-Nissan з початку 2000-х, тому ресурс і слабкі місця вивчені вздовж і впоперек: за нормального обслуговування він легко проходить 250-300 тисяч кілометрів без капітального ремонту. Дизель 1.5 dCi економічний, але вимогливий до якості пального і своєчасної заміни масла в турбіні, інакше форсунки і турбокомпресор йдуть у ремонт раніше терміну.
Плюси Duster: низька вартість обслуговування, велика мережа СТО, дешеві запчастини (в тому числі неоригінальні аналоги), великий дорожній просвіт (205-210 мм), простора задня частина салону і найбільший у сегменті багажник. Мінуси: жорсткувата підвіска, скромна шумоізоляція, тонкий метал кузова, схильний до сколів і корозії на порогах та арках у машин, що не проходили антикорозійну обробку. Пластик салону твердий і подряпини на ньому помітні вже за кілька років.
Сильні і слабкі сторони Mitsubishi ASX
Mitsubishi ASX виграє за відчуттям “дорослого” авто: салон якісніший, шумоізоляція краща, підвіска комфортніша і точніша в поворотах. Двигуни 4B10 (1.6) і 4B11 (2.0) з системою MIVEC мають ланцюговий, а не ремінний привід ГРМ, що знижує ризик пропустити дороге обслуговування. Повний привід на версіях 2.0 4WD реалізований краще, ніж підключений привід Duster, і поводиться передбачуваніше на слизькій дорозі.
Плюси ASX: якісніший салон і матеріали, кращий хід підвіски, надійний бензиновий мотор, непоганий рівень безпеки (вища оцінка Euro NCAP за краш-тестами). Мінуси: дизель 1.8 DiD (спільна розробка з французьким альянсом) чутливий до сажового фільтра, форсунок і турбіни, ремонт складніший і дорожчий, ніж у дизеля Duster. Запчастини на ASX загалом дорожчі на 20-30 відсотків, а кузовний ремонт і оптика коштують помітно більше через складнішу конструкцію бамперів і фар.
Вартість володіння: що дорожче в експлуатації
За річний пробіг 20 тисяч кілометрів різниця у витраті пального між бензиновими версіями складає приблизно 100-150 літрів на користь Duster, це орієнтовно 4000-6000 гривень економії щороку при нинішніх цінах на 95-й бензин. Планове ТО на Duster (масло, фільтри, свічки) в середньому на 30-40 відсотків дешевше, ніж аналогічний сервіс ASX, переважно за рахунок ціни оригінальних і неоригінальних запчастин Mitsubishi.
Страхування ОСЦПВ і КАСКО для обох моделей приблизно однакове, оскільки вони в одному ціновому і об’ємному сегменті. Втрата вартості (амортизація) у Duster традиційно нижча, бо попит на бюджетний кросовер стабільно високий, а в ASX ринок ширший, включно з версіями від 2.0 л і повним приводом, що робить перепродаж трохи менш передбачуваним. Якщо рахувати сумарно за 5 років володіння, Duster зазвичай виходить на 15-25 відсотків дешевшим у сукупних витратах, головним чином за рахунок обслуговування і пального.
Що обрати за сценаріями використання
Для щоденних поїздок містом і поза межі великих сум на ремонт варто обирати Duster з бензиновим 1.6: це найдешевший вхідний квиток у клас кросоверів і найпростіший у власному ремонті варіант. Для сім’ї з дітьми, яка цінує комфорт на трасі і хоче кращу шумоізоляцію, ASX з бензиновим 2.0 і повним приводом виглядає привабливіше, особливо якщо бюджет дозволяє утримувати трохи дорожчий сервіс.
Для виїздів за місто, дачі чи бездоріжжя перевагу варто віддати Duster 4×4: більший дорожній просвіт і простіша конструкція повного приводу прощають помилки і легше ремонтуються в польових умовах. Якщо головний критерій це перепродажна ліквідність і мінімальний ризик дорогих сюрпризів, знову ж таки Duster виграє завдяки величезній кількості машин на ринку і прозорій історії типових поломок. ASX варто розглядати, коли для вас важливіші динаміка, керованість і відчуття салону, а бюджет на обслуговування закладений трохи більший.
FAQ: Duster чи ASX, відповіді на часті запитання
Який двигун надійніший на б/в ринку, 1.6 Duster чи 1.6 MIVEC ASX?
Обидва мотори вважаються надійними, але 1.6 16V Renault має простішу конструкцію і дешевший ремонт, тоді як 1.6 MIVEC Mitsubishi трохи економічніший і тихіший, проте дорожчий в обслуговуванні.
Чи варто брати дизельну версію на вторинному ринку?
Дизель 1.5 dCi у Duster переносить високий пробіг краще і дешевше в ремонті, ніж 1.8 DiD у ASX. Якщо плануєте великий річний пробіг, дизельний Duster економічніший варіант, а дизельний ASX варто брати лише з підтвердженою історією обслуговування турбіни і форсунок.
У якого кросовера менше проблем з іржею?
Обидві моделі можуть іржавіти на порогах, арках і кріпленнях глушника при відсутності антикорозійної обробки, але у Duster це трапляється частіше через тонший метал кузова, тому огляд на підйомнику перед покупкою обов’язковий для обох варіантів.
Що вигідніше перепродати через 3-4 роки, Duster чи ASX?
Duster традиційно втрачає у вартості повільніше через стабільно високий попит у бюджетному сегменті, тоді як ціна ASX більше залежить від конкретної комплектації, приводу і об’єму двигуна.
Незалежно від того, який варіант ви оберете, будь-яке авто з вторинного ринку потребує перевірки перед покупкою. Скористайтеся швидкою 30-хвилинною перевіркою б/в авто від механіка, щоб уникнути прихованих проблем з кузовом і ходовою. А щоб докладно розібратися в ресурсі та типових несправностях конкретного двигуна, зазирніть у каталог двигунів з описом проблем і ресурсу перед фінальним рішенням.
