7480
Минулий рік став для концерну Stellantis справжнім фінансовим випробуванням, завершившись колосальними чистими збитками у розмірі 26,3 мільярда доларів. Такі катастрофічні результати нерівномірно вдарили по працівниках компанії. Поки фінанси автогіганта стрімко летіли у прірву, члени профспілки UAW (Об’єднання автовиробників США) залишилися з порожніми руками — жодних премій для них не передбачено. Проте, як з’ясувалося, не всі у Stellantis залишаться без виплат, що вже викликало хвилю жорсткої критики. Про це повідомляє Carscoops.
Вибіркова щедрість керівництва
Згідно з результатами розслідування американських медіа, незважаючи на кризовий рік, частина співробітників компанії все ж отримає грошові винагороди. Йдеться про менеджмент та штатних працівників у США, які не входять до профспілок. Хоча загальнокорпоративні премії за минулий рік були скасовані, бонуси за досягнення показників в окремих підрозділах або за індивідуальні результати будуть виплачені наприкінці березня.
Точний розмір цих виплат наразі невідомий. У Stellantis зазначають, що вони прив’язані до «конкретних фінансових і нефінансових річних цілей, а також результатів роботи підрозділів». Простими словами: якщо певні індивідуальні або локальні цілі були досягнуті, премія нараховується. Натомість чеки з розподілу прибутку для лінійних робітників залежать виключно від загального скоригованого операційного доходу компанії, який виявився провальним.
Гнівна реакція профспілок
Новина про те, що частина персоналу Stellantis отримає премії, викликала справжнє обурення серед керівництва профспілки UAW.
«Профспілка та я особисто відчуваємо огиду від того, що ми щойно дізналися: керівний склад отримає бонусні чеки, тоді як члени UAW не отримають частки від прибутку. Наші працівники щороку допомагають компанії досягати успіху, і вони заслуговують на те, щоб розділити його», — заявив віцепрезидент UAW Річ Боєр.
Боєр прямо звинуватив у поганих показниках Stellantis колишнього генерального директора Карлоса Тавареса. За його словами, план екскерівника полягав у тому, щоб «знищити UAW». Боєр вважає, що під час минулих національних переговорів Таварес відчув, що пішов на занадто великі поступки, і тепер «вирішив відігратися».
Президент UAW Шон Фейн також не стримував емоцій, коментуючи несправедливий розподіл коштів:
«Не робітники ухвалювали погані рішення, які загнали прибутки Stellantis у канаву, а жахливий менеджмент, починаючи від генерального директора. Але, як завжди буває, керівники отримують винагороду, а робітників просто залишають ні з чим», — підкреслив Фейн.
Також читайте:
