7045
Подобається вам це чи ні, але роботи-гуманоїди поступово займають робочі місця на автомобільних заводах. Компанія Renault планує до 2027 року розгорнути на своїх підприємствах 350 людиноподібних роботів, розроблених у партнерстві з французьким стартапом Wandercraft, щоб прискорити виробничі процеси та суттєво знизити витрати. Про це повідомляє Carscoops.
Знайомтеся: Calvin-40
Новий робот отримав назву Calvin-40. Його розробили всього за 40 днів, він не має голови і виглядає не таким лякаюче схожим на людину, як, наприклад, Optimus від Tesla. На відміну від рішень конкурентів, таких як Hyundai, Mercedes-Benz та BMW, Renault не прагне зробити свого механічного помічника надто складним та інтелектуальним. Його концепція передбачає виконання виключно простих і монотонних завдань.
«Чесно кажучи, я не зацікавлений у використанні саме роботів-гуманоїдів. Мене цікавлять ефективні та недорогі пристрої для автоматизації, навіть якщо вони зовні нагадують людей», — зазначив під час презентації керівник відділу виробництва та якості Renault Тьєррі Шарве.
Порятунок для працівників та робота у тісноті
Серед базових операцій, які довірять новинці — підняття важких шин і перенесення кузовних панелей у цехах. Оскільки замість спритних пальців робот має великі круглі маніпулятори, люди й надалі залишатимуться незамінними на найвідповідальніших ділянках конвеєра. У компанії підкреслюють, що першочерговим завданням розробки Calvin-40 було бажання позбавити робітників від виснажливої та шкідливої для здоров’я праці.
Тьєррі Шарве також пояснив переваги саме крокуючої конструкції: якби колісний робот тримав вантаж вагою 30 кг на витягнутих маніпуляторах, йому знадобилася б дуже широка та масивна база. Натомість двоногі роботи дозволяють автоматизувати робочі процеси в умовах вкрай обмеженого простору, де застосувати класичну техніку неможливо.
Крок до здешевлення електромобілів
Оптимізація виробництва вже дозволила французькому автовиробнику скоротити час складання електромобілів Renault 5 та Twingo до 10 годин (або навіть менше), що забезпечує значну фінансову економію. Завдяки масштабному впровадженню таких роботів, як Calvin-40, Renault має амбітну мету — зменшити загальний час на виробництво кожного автомобіля ще на 30 відсотків.
Також читайте:
