6647
Фотошпигуни неодноразово фіксували на тестах оновлений Range Rover Velar, але цього разу їм вдалося зазирнути всередину майбутньої новинки. Отримані кадри розкривають низку кардинальних змін у дизайні салону, який на перший погляд здається дещо незвичним і дещо спартанським для преміального британського бренду. Про це повідомляє Carscoops.
Радикальні зміни в салоні
Водійське місце зустрічає новим двоспицевим кермом із горизонтальною панеллю, що повністю оснащена цифровими кнопками. Ще цікавішою деталлю стала відмова від традиційних підрульових перемикачів — їх замінили на короткі «крилоподібні» важелі.
Окрім цього, на шпигунських знімках можна помітити наступні деталі:
- Пласку панель приладів із компактним окремим цифровим дисплеєм, який виглядає помітно меншим за звичні 12,3-дюймові екрани в інших авто бренду.
- Суцільний вентиляційний отвір на всю ширину передньої панелі.
- Нову інформаційно-розважальну систему з квадратним дисплеєм. У його нижній частині розташована сенсорна смуга для клімат-контролю та швидких налаштувань, що свідчить про зведення фізичних кнопок до мінімуму.
Хоча тестовий прототип наразі не виглядає по-справжньому розкішним, варто пам’ятати, що більша частина інтер’єру прихована під щільним камуфляжем. Ймовірно, фірмова шкіра Windsor та преміальне дерев’яне оздоблення надійно сховані від сторонніх очей до офіційної прем’єри.
Аеродинамічний екстер’єр
Що стосується зовнішності, новий Velar отримав обтічний кузов із чітким акцентом на аеродинаміку. Спереду виділяється повністю закрита решітка радіатора, яку підкреслюють надзвичайно вузькі фари та широкий нижній повітрозабірник. Похиле вітрове скло плавно переходить у кутастий дах. На радість прихильникам традиційного дизайну, чутки про відмову від заднього скла (за прикладом Polestar 4) не підтвердилися — на нових знімках крізь маскування його чітко видно.
Загальний інноваційний силует гармонійно доповнюють аеродинамічні колісні диски, приховані врівень з кузовом дверні ручки та порт для заряджання на задньому крилі.
Платформа та очікувані характеристики
Електричний Range Rover Velar базуватиметься на новітній електрифікованій модульній архітектурі (EMA), а його збірка проходитиме на заводі компанії в Хейлвуді (Велика Британія). Land Rover поки тримає в секреті точні специфікації, але автомобільні експерти очікують, що позашляховик може запозичити технічну начинку від майбутнього Range Rover EV. Якщо ці прогнози справдяться, новинка отримає потужну батарею ємністю 117 кВт·год та двомоторну систему повного приводу з віддачею у 542 к.с. і 849 Нм крутного моменту.
Також читайте:
