4553
Шанувальники BMW M3 незабаром зіткнуться з непростим вибором: залишитися вірними ревучому двигуну внутрішнього згоряння чи прийняти тишу та шалену динаміку електронів. Баварський автовиробник готує до випуску наступне покоління легендарного седана, яке буде доступне як у класичному бензиновому, так і в повністю електричному виконанні, інформує Автопілот з посиланням на Motor1.com.
Незважаючи на кардинальну зміну силової установки, компанія запевняє, що душа автомобіля залишиться незмінною. За словами Сільвії Нойбауер, віцепрезидента з продажів підрозділу BMW M, електрична версія буде «справжнім M3, незалежно від типу приводу». Це ключове повідомлення для фанатів, які побоюються, що електрифікація може позбавити культову модель її характеру та керованості.
Очікується, що електричний BMW M3, дебют якого запланований приблизно на 2027 рік, буде побудований на новій архітектурі Neue Klasse. Найбільш інтригуючою деталлю є силова установка: ймовірно, це буде чотиримоторна система, що забезпечить сумарну потужність близько 1000 кінських сил. Такий автомобіль стане першим серійним електромобілем від підрозділу M і, без сумніву, встановить нові стандарти продуктивності у своєму класі.
Водночас у BMW розуміють, що основна маса шанувальників бренду все ще не готова повністю відмовитися від ДВЗ. Тому компанія продовжить випускати M3 з традиційним шестициліндровим рядним двигуном. Проте є висока ймовірність, що навіть ця версія не уникне електрифікації та отримає певну форму гібридної системи для підвищення потужності та ефективності.
Застосування гібридних технологій у високопродуктивних автомобілях стає дедалі поширенішою практикою. Це дозволяє отримати величезну потужність, усунути провали тяги та навіть досягти напрочуд низьких показників витрати палива. Хоча така система додає ваги, колосальний крутний момент з легкістю компенсує цей недолік, забезпечуючи виняткову динаміку.
Однією з найцікавіших новин є заява BMW про те, що обидві версії, електрична та бензинова, будуть продаватися за схожою ціною. Це сміливий крок, який може значно прискорити перехід клієнтів на електромобілі. Залишається лише дізнатися, наскільки «схожими» будуть цінники насправді: чи йдеться про один ціновий сегмент, чи просто про один «стадіон».
Стратегія BMW пропонувати два варіанти трансмісії для наступного M3 виглядає мудрою. Це дозволить задовольнити потреби як консервативних покупців, так і прихильників технологічного прогресу. З огляду на футуристичний дизайн у стилі Neue Klasse та вражаючі характеристики, майбутнє легендарного спортивного седана виглядає яскравим, незалежно від того, що буде під капотом.
The post Електричний BMW M3: 1000 к.с. та збереження ДНК M-серії first appeared on Автопілот.
