Після операції в Ірані ціни на пальне в Україні різко зросли: чи очікувати подальшого подорожчання

Протягом останніх двох діб роздрібні ціни на пальне в Україні продемонстрували зростання в середньому на 5%. Основним фактором тиску на ринок стали новини про перебої з постачанням нафти через Ормузьку протоку — ключову логістичну артерію Близького Сходу. Про це повідомляє Reuters.

Шторм у Перській затоці: як світова логістика вдарила по українських АЗС

Український ринок пального залишається критично залежним від імпортних поставок, що робить його чутливим до будь-яких геополітичних коливань. Події в Перській затоці безпосередньо впливають на вартість сировини для найбільших виробників регіону, серед яких Саудівська Аравія, Іран, Ірак та Об’єднані Арабські Емірати. Проблеми на цьому маршруті експорту нафти миттєво трансформуються у зростання закупівельних цін для українських трейдерів.

Реакція трейдерів: превентивне підвищення чи початок кризи?

Поточне підвищення цін на заправках аналітики називають превентивним заходом. За даними консалтингової групи «А-95», оператори ринку не були готові до різкої зміни ситуації в акваторії Оманської затоки.

Як повідомляє Reuters із посиланням на провідного аналітика «А-95» Сергія Куюна, зміна цін на табло АЗС — це спроба трейдерів уникнути можливого ажіотажного попиту. Таким чином, ринок реагує на невизначеність, намагаючись стабілізувати залишки пального на складах.

Прогноз для водіїв: чи чекати падіння цін у найближчі дні?

Попри нещодавній стрибок, експерти не вбачають передумов для тривалого висхідного тренду. За оцінками спеціалістів, подальше зростання вартості пального є малоймовірним. Більше того, за умови збереження помірного попиту, роздрібні ціни мають потенціал до повернення на докризові рівні вже найближчим часом. Ключовим чинником стабілізації стане відсутність нових фізичних перешкод для транспортування нафти світовими маршрутами.

Генераторний фактор: чому попит на бензин в Україні б’є рекорди

Додатковим фактором, що утримує ціни на високому рівні, є внутрішній попит, який суттєво змінився порівняно з минулим роком. Статистичні дані свідчать про те, що в січні 2026 року Україна наростила імпорт бензину на 70% відносно аналогічного періоду 2025 року.

Головною причиною такого аномального зростання є:

• Відсутність внутрішнього виробництва через військові дії.

• Масоване використання генераторів бізнесом та населенням.

• Дефіцит потужностей в енергосистемі після атак на об’єкти інфраструктури.

Збільшення споживання пального для виробництва електроенергії робить ринок більш вразливим до цінових коливань, оскільки будь-яка затримка імпорту може спричинити дефіцит на тлі високої активності споживачів.