4437
Звичні для фронту цивільні пікапи, хоч і рятують ситуацію з мобільністю, дедалі частіше стають легкою мішенню для ворожих дронів. Їхні габарити, обмежена прохідність та вразливість змушують українських інженерів шукати нові рішення. Відповіддю на цей виклик стала розробка унікального багатоцільового багі VOLS 2 — машини, що здатна не лише доставляти бійців на позиції, але й виконувати бойові завдання, аж до ракетних ударів.
Від евакуації до ракетних ударів: в Україні створили потужний багі VOLS 2
Український інженер Володимир Садик завершив дворічну розробку нової версії військового багі VOLS 2. Ця модульна платформа здатна перевозити до тонни вантажу, евакуювати поранених, транспортувати роботизовані комплекси та навіть слугувати базою для реактивних систем залпового вогню.
Два роки розробки: у чому унікальність VOLS 2
Створення VOLS 2 стало результатом тривалого пошуку ідеальної конструкції, здатної витримувати екстремальні навантаження на передовій. Інженери пройшли шлях від спроб адаптувати шасі від мікроавтобусів та старих вантажівок до розробки власної унікальної платформи з нуля. Перші прототипи, побудовані на базі вживаних агрегатів, не витримували випробувань бездоріжжям та вагою, тому було ухвалено рішення проєктувати раму та підвіску самостійно. Цей процес тривав майже два роки, включаючи цикли випробувань та доопрацювань після реального використання на фронті.
В основі конструкції лежить потужна хребтова рама з двома центральними балками, що забезпечує неймовірну жорсткість. Завдяки такому рішенню верхній каркас став знімним, що перетворило багі на справжній конструктор. Його можна легко адаптувати під конкретну місію: встановити центральну балку для десанту, змонтувати посилений каркас під тент для захисту від негоди або повністю зняти верх для перевезення габаритних вантажів чи встановлення бойових модулів. Двигун об’ємом 3,0 літри потужністю 190 к.с. розміщений позаду, що покращує прохідність на пагорбах, дозволяючи передній частині машини буквально «застрибувати» на перешкоди.
Незважаючи на значні габарити (4,4 метра в довжину), VOLS 2 залишається надзвичайно маневреним та прохідним. Цьому сприяє кліренс у 500 мм та повнокерована незалежна підвіска з постійним повним приводом. Цікавим інженерним рішенням є система гальмування: водій може використовувати дві педалі одночасно для стандартного гальмування або гальмувати колесами лише з одного боку. Це дозволяє уникнути застрягання, коли машина «вивішується» на діагональних перешкодах. Продумано й дрібниці для зручності: сидіння водія відсувається для легкої посадки, а спереду встановлено бронескло та лебідку з тяговим зусиллям 2,5 тонни.
Від евакуації поранених до носія ракет
Головна перевага VOLS 2 — його багатофункціональність, закладена ще на етапі проєктування на запит військових. Першочерговим завданням є логістика: багі може перевозити до шести бійців у повному спорядженні або до 1,1 тонни вантажу, як-от боєприпаси чи провізія — завдання, з яким цивільні пікапи на розбитих фронтових дорогах просто не справляються. Окрему увагу приділили медичній евакуації: довжина корпусу дозволяє розмістити двох поранених на ношах та двох медиків поруч із ними.
Машина створювалася як зручний транспорт для наземних роботизованих комплексів (НРК). Вона може перевозити невеликих роботів-камікадзе всередині або транспортувати великі НРК на спеціально розробленому причепі з високим кліренсом. Крім того, VOLS 2 сам може виконувати роль евакуатора, витягуючи застряглі в багнюці позашляховики чи легкі вантажівки. Амбітною метою є перетворення багі на безпілотну платформу: водій зможе довезти машину до небезпечної зони, а далі керувати нею дистанційно, перебуваючи в укритті.
Найпотужніший потенціал VOLS 2 — можливість стати мобільною вогневою платформою. Міцне шасі дозволяє встановлювати на нього компактні реактивні системи залпового вогню з ракетами калібру 70, 80 або навіть 122 мм. Висока мобільність дасть змогу екіпажу швидко завдати удару по ворожих позиціях і миттєво змінити дислокацію, уникаючи вогню у відповідь. Це перетворює багі з логістичної одиниці на повноцінний бойовий інструмент, здатний суттєво впливати на ситуацію на полі бою.
Наразі третій, фінальний прототип VOLS 2 вже проходить випробування на фронті, а розробкою зацікавилися кілька великих українських оборонних компаній. Попри те, що вартість серійної машини з новими комплектуючими може сягати $30 тисяч, це значно дешевше за закордонні аналоги з меншим функціоналом. Головним викликом для масового виробництва залишається пошук надійного постачальника нових двигунів для державних замовлень та проходження процедури кодифікації. Успішне вирішення цих питань дозволить налагодити серійний випуск універсальних машин, які гостро потрібні українському війську просто зараз.
