3858
Уявити на вулицях Полтави автомобіль, що за престижністю конкурував із Rolls-Royce, сьогодні майже неможливо. Проте унікальна світлина 1915 року, знайдена істориками, доводить: понад століття тому місто було осередком не лише культури, а й технологічної розкоші. Цей кадр із минулого відкриває невідому сторінку автомобільної історії України, де поруч із санітарним транспортом їздив справжній британський аристократ.
Забута розкіш: конкурент Rolls-Royce на вулицях Полтави
Архівні фотографії часто приховують цілі історії, здатні змінити наше уявлення про минуле. Нещодавно оприлюднений знімок, зроблений у Полтаві в 1915 році, став саме таким відкриттям. На ньому поруч із санітарною машиною Полтавської губернської управи позує розкішний автомобіль — британський Napier Colonial T68 Tourer. Сьогодні ця марка відома лише вузькому колу поціновувачів, але на зорі автомобілебудування вона стояла в одному ряду з Rolls-Royce, а часом і перевершувала його за інноваціями та репутацією.
Бренд Napier був настільки потужним гравцем на ринку люксових авто, що коли компанія Bentley опинилася на межі банкрутства, саме Napier та Rolls-Royce були головними претендентами на її придбання. Це суперництво найкраще ілюструє статус марки. Володіти автомобілем Napier означало належати до світової еліти. І той факт, що один із таких екземплярів опинився у Полтаві, свідчить про високий рівень статків та витончений смак його власника, який міг дозволити собі найкраще, що пропонував тогочасний ринок.
Що робить цю знахідку ще більш вражаючою, так це надзвичайна рідкісність автомобілів Napier. За деякими даними, за всю свою історію компанія випустила лише 4258 машин. Кожен такий автомобіль був справжнім витвором інженерного мистецтва. Завдяки роботі дослідників з Історичного Автоклубу та полтавських краєзнавців, ми не лише побачили цей унікальний транспорт, а й дізналися ім’я водія за кермом — ним виявився Ф. Г. Нікизенко, водійське посвідчення якого також збереглося до наших днів.
Що розповідає унікальне фото 1915 року про місто
Поява на вулицях Полтави автомобіля класу Napier — це не просто цікавий факт, а важливий маркер, що вказує на рівень розвитку міста на початку XX століття. Це свідчить про те, що Полтава не була глухою провінцією, а жила в одному ритмі з великими європейськими центрами. Підтвердженням цього є і те, що вже у 1912 році в місті були запроваджені власні «Правила про порядок руху автомобілів» — фактично, один з перших аналогів сучасних правил дорожнього руху, багато положень якого залишаються актуальними й досі.
Примітно, що Napier був не єдиним автомобільним ексклюзивом у тогочасній Полтаві. Історичні джерела згадують про ще один рідкісний автомобіль — німецький Priamus. Цю потужну машину з відкритим верхом, виготовлену невеликою фірмою з Кельна, у 1913 році продав місцевому покупцеві харківський міщанин Іларіон Єременко. Priamus був настільки престижною маркою, що у 1904 році входив до п’ятірки найпопулярніших брендів у Харкові, тогочасному промисловому центрі.
Таким чином, унікальна світлина 1915 року стає ключем до розуміння цілого пласта історії. Вона показує, що Полтава була містом заможних людей, які цінували технологічний прогрес та мали доступ до найрідкісніших і найдорожчих товарів світу. Присутність на вулицях і британського аристократа Napier, і німецького спорткара Priamus малює картину динамічного, інтегрованого у світові тренди міста, чия автомобільна спадщина виявилася набагато багатшою, ніж ми могли собі уявити.
Такі архівні знахідки — це не просто кадри з минулого. Вони дозволяють нам по-новому поглянути на історію українських міст, розвінчуючи міфи про їхню провінційність. Історія полтавського Napier доводить, що понад століття тому Україна була повноцінною частиною європейського технологічного та культурного простору, і це спадок, який варто пам’ятати та досліджувати.
