2970
Федеральний податковий кредит на електромобілі пішов у минуле, проте Каліфорнія вживає рішучих заходів, щоб зберегти динаміку на найбільшому ринку електрокарів у США. Губернатор Гевін Ньюсом окреслив новий пакет державних стимулів, розроблений для заміни скасованої федеральної програми. Ключова відмінність нової ініціативи полягає в тому, що вона орієнтована виключно на покупців, які вперше купують електричний транспорт. Про це повідомляє Carscoops.
Хто зможе отримати знижку
Пропозиція, яка ще потребує схвалення законодавців штату, передбачає виділення бюджету у розмірі 200 мільйонів доларів. Головна умова — відсутність повторних знижок: якщо ви вже володієте електромобілем, на пільги розраховувати не варто. Програма націлена на залучення новачків у світ екологічного транспорту.
Згідно з поточною схемою, під критерії підпадають такі транспортні засоби:
- Легкові електромобілі вартістю до 55 000 доларів.
- Фургони, позашляховики (SUV) та пікапи зі стартовою ціною до 80 000 доларів.
Механізм дії та участь автовиробників
Точний розмір індивідуальної знижки поки що не затверджено. Однак відомо про важливу вимогу: автовиробники будуть зобов’язані дзеркально відповідати на внесок штату за принципом «долар за долар». Як і у випадку зі старим федеральним кредитом, знижки надаватимуться миттєво в точці продажу та стосуватимуться нових електромобілів (купівля або лізинг). Окрім того, Bloomberg повідомляє про наявність стимулів і для вживаних електрокарів вартістю нижче 25 000 доларів.
«Безрозсудний відступ адміністрації Трампа створив безпрецедентну невизначеність як для автовиробників, так і для сімей. Каліфорнія пишається співпрацею з автовиробниками, які віддані переходу до майбутнього з нульовими викидами через спільні інвестиції», — зазначила Сара Свіг, старший радник губернатора Ньюсома з питань клімату.
Розширення бази та ситуація з Tesla
Представник Каліфорнійської ради з повітряних ресурсів (CARB) пояснив, що обмеження права на участь лише першими покупцями допоможе розширити ринок, знайомлячи нових споживачів з технологіями ZEV (транспортних засобів з нульовими викидами). У CARB підкреслили: дослідження свідчать, що після переходу на електромобілі споживачі, як правило, не повертаються до бензинових або дизельних авто.
Варто зазначити, що це вже друга спроба Ньюсома запустити подібну програму. Наприкінці 2024 року він презентував першу пропозицію у відповідь на загрози новообраного президента Трампа скасувати федеральну програму. Тодішній план виключав електромобілі Tesla, що викликало обурення Ілона Маска. Однак у рамках оновленої пропозиції багато моделей Tesla будуть доступні для отримання субсидій.
Також читайте:
