2137
Після гучних заяв щодо Гренландії президент США Дональд Трамп знайшов нову ціль, і вона знаходиться значно ближче до кордонів Сполучених Штатів. Цього разу під приціл потрапила Канада через попередню торговельну угоду з Китаєм, яка може суттєво змінити розклад сил на автомобільному ринку Північної Америки. Про це повідомляє Carscoops.
Дональд Трамп різко розкритикував наміри сусідньої країни, заявивши, що Китай «з’їсть Канаду живцем». Він стверджує, що нова угода знищить канадський бізнес та звичний спосіб життя. Президент США пригрозив Оттаві запровадженням 100-відсоткових мит, якщо угода з Пекіном набуде чинності. Трамп також попередив, що Канада помиляється, якщо планує стати «перевалочним пунктом» для китайських товарів, що прямують до США.
Деталі угоди: різке зниження тарифів
У відповідь на критику Марк Карні зазначив, що мова не йде про повну угоду про вільну торгівлю, а лише про вирішення окремих питань. Проте запропоновані зміни є радикальними. Головним пунктом є зниження мита на китайські електромобілі зі 100% до всього лише 6,1%.
Основні умови домовленості включають:
- Дозвіл на імпорт до 49 000 китайських електромобілів щорічно з подальшим збільшенням квоти до 70 000 одиниць.
- Зустрічне зниження китайських мит на канадський експорт свинини, морепродуктів та рапсової олії.
Загроза для автогігантів
Канадська асоціація виробників транспортних засобів (CVMA) вже виступила проти цього кроку. Організація попереджає, що такі дії можуть підірвати місцевий автосектор та створити ризики для інтегрованого ланцюга постачання в Північній Америці. Варто зазначити, що до асоціації входять такі гіганти, як Ford, General Motors та Stellantis, які ризикують втратити частку ринку через наплив китайських авто.
«Ця дія має потенціал підірвати автосектор Канади», — йдеться у заяві асоціації.
Китайські інвестиції та доля американських брендів
Повідомляється, що в рамках угоди Китай може здійснити значні інвестиції в автопромисловість Канади протягом трьох років, що може означати відкриття нових заводів. Експерти з Університету Мічигану попереджають: якщо Ford і GM продовжать втрачати позиції перед китайськими виробниками, вони можуть поступово перетворитися на нішевих виробників, орієнтованих виключно на великі пікапи та позашляховики для ринку США.
Деякі оглядачі вважають, що Канада була змушена шукати нові можливості через напружені відносини зі США та торговельну війну адміністрації Трампа, фактично будучи загнаною в кут без діючої угоди.
Також читайте:
