2850
Український вторинний авторинок переживає цікаву трансформацію. Технологічні та економічні машини ростуть у ціні, тоді як традиційні авто з ДВЗ стають доступнішими. Інститут досліджень авторинку опублікував дані за рік, і картина вимальовується неоднозначна.
Дизелі та ГБО: хто впав найбільше
У листопаді 2024-го середня ціна дизельного легковика становила 7900 доларів. Через рік вона опустилася до 7000 доларів – мінус 11%. Але це не означає, що попит впав. Просто ринок наповнився старішими й доступнішими дизелями з Європи, які тягнуть середню ціну вниз.
Ще більше просіли авто з ГБО. За рік середня ціна скотилася з 3700 до 3000 доларів – мінус 19%. Автогаз залишається найбюджетнішим способом пересування, і ціни на такі машини це підтверджують. Якщо потрібно щось дешеве й відносно економне – це ваш варіант.
Бензинові авто: стабільність посеред хаосу
Бензинові машини демонструють дивовижну стійкість. Рік почався з середньої ціни 6700 доларів, у лютому впала до 6000, але до листопада повернулася майже на старт – 6650 доларів. Бензин залишається зрозумілим і прогнозованим вибором для більшості українців. Ні різких стрибків, ні обвалів – просто стабільність.
Гібриди: гойдалка через малу вибірку
Середня ціна гібридів почала рік на позначці 16 500 доларів, до вересня виросла до 20 000, а в листопаді впала до 19 100. Але не варто сприймати це як реальну тенденцію – гібриди займають лише близько 2% ринку, тож статистика тут нестабільна.
Логіка проста: завезли партію свіжих гібридних кросоверів 2020+ років – середня ціна злетіла вгору. Продали їх – на ринку залишилися старі Prius, і ціни знову просіли. Це не справжня динаміка попиту, а артефакт малої вибірки.
Електрокари: дорожчають перед поверненням ПДВ
Найцікавіша історія – з електромобілями. Логіка підказує: ринок насичується, конкуренція зростає, ціни мають падати. І справді, навесні середня вартість впала до 15 800 доларів. Але потім почалося повільне зростання – до листопада досягли позначки 17 000 доларів.
Причина проста: з 2026 року повертається ПДВ на імпортовані електрокари. Продавці вже зараз підтягують ціни до майбутніх реалій. Хто встиг купити влітку за 15-16 тисяч – молодець. Хто чекав – отримає дорожчі пропозиції.
Що це означає для покупців
Картина чітка: якщо шукаєте максимальну економію – дивіться в бік дизелів і ГБО, там ціни падають. Хочете стабільності та передбачуваності – бензин ваш вибір. Мрієте про електромобіль – краще поспішити, бо далі буде тільки дорожче. А гібриди… з ними складно прогнозувати через малу кількість пропозицій.
Висновок: вторинний ринок розколюється на два табори – “стару школу”, яка дешевшає, та “нові технології”, які ростуть у ціні. Вибір за вами, але тенденція зрозуміла: майбутнє дорожчає, минуле стає доступнішим.
