5828
Компанія Nissan готується до масштабного оновлення своєї лінійки, головною зіркою якого стане рестайлінговий кросовер Rogue. Особливістю новинки, що дебютує пізніше цього року, стане впровадження інноваційної гібридної системи e-Power. Вона покликана об’єднати миттєве прискорення та плавність електромобілів із запасом ходу та зручністю традиційних авто з ДВЗ. Про це повідомляє Carscoops.
Перевірена технологія виходить на нові ринки
Хоча для ринку США система e-Power стане абсолютною новинкою (вона дебютує на моделі Rogue 2027 модельного року), у глобальному масштабі технологія існує вже в третьому поколінні. На сьогодні система e-Power успішно використовується у понад 1,5 мільйона автомобілів Nissan по всьому світі.
Головна філософія e-Power полягає в тому, що бензиновий двигун не має прямого зв’язку з колесами. Він працює виключно як генератор для заряджання батареї, яка, своєю чергою, живить електромотор. Це забезпечує відчуття від кермування, максимально наближені до повноцінного електромобіля, але без необхідності пошуку зарядних станцій.
Наступний крок: гібридний Nissan Kicks
Під час прес-заходу представники Nissan натякнули, що Rogue — це лише верхівка айсберга. Очікується, що невдовзі технологія e-Power з’явиться і на інших моделях бренду. Найімовірнішим кандидатом на електрифікацію є популярний компактний кросовер Kicks.
Представники компанії поки уникають прямих підтверджень, проте радять звернути увагу на міжнародні ринки, де подібні рішення вже реалізовані. Наприклад, у Мексиці ще з 2022 року успішно продається Kicks Play e-Power.
Потужність та економічність: чого очікувати?
Якщо мексиканська версія оснащена скромним 1,2-літровим двигуном та електромотором на 134 к.с., то для більш вимогливих ринків компанія готує потужнішу систему третього покоління. Орієнтиром тут слугує європейський Nissan Qashqai e-Power.
Ймовірна конфігурація майбутнього гібридного Kicks може виглядати так:
- 1,5-літровий турбований трициліндровий двигун (у ролі генератора).
- Акумуляторна батарея ємністю 2,1 кВт-год.
- Електричний двигун з віддачею до 202 к.с. (151 кВт) та 330 Нм крутного моменту.
Таке оснащення стане колосальним кроком уперед порівняно з актуальним Kicks 2026 року, який комплектується 2,0-літровим атмосферним двигуном на 141 к.с. та 190 Нм крутного моменту.
Окрім покращеної динаміки, ключовою перевагою гібрида стане економія пального. Поточна бензинова версія Kicks витрачає близько 7,5 л/100 км у змішаному циклі (31 mpg). Проте її головний конкурент, гібридний Toyota Corolla Cross, демонструє значно кращий показник — 5,6 л/100 км (42 mpg). Впровадження системи e-Power є необхідним і логічним кроком для Nissan, щоб виграти боротьбу за лідерство у своєму сегменті.
Також читайте:
