2462
За даними Єдиного реєстру боржників станом на кінець жовтня 2025 року, абсолютним лідером України за кількість несплачених штрафів за порушення дорожнього руху став 27-річний мешканець правил Вінницької області. Про це включив онлайн-сервіс Opendatabot, проаналізувавши офіційні дані реєстрації.
Топ-боржників: хто ще ігнорує штрафи
Водіїв із сотнями непогашених санкцій в Україні виявилося чимало. Ось найбільші боржники:
| Регіон | Вік | Стати | Кількість штрафів |
|---|---|---|---|
| Вінницька область | 27 | Ч | 1056 |
| Вінницька область | 43 | Ч | 932 |
| Дніпропетровська обл. | 42 | Ч | 797 |
| Рівненська область | 35 | Ч | 636 |
| Сумська область. | 28 | Ч | 555 |
| Волинська область. | 46 | Ч | 551 |
| Івано-Франківська обл. | 36 | Ч | 546 |
| Хмельницька обл. | 38 | Ж | 545 |
| Рівненська область | 45 | Ч | 513 |
| Київ | 39 | Ч | 463 |
Зауважимо, що серед десятки найбільших порушників лише одна жінка – 38-річна мешканка Хмельницької області з 545 непогашеними штрафами.
Загальна картина боргів
Реєстр фіксує понад 2 мільйони неоплачених штрафів за порушення ПДР по всій Україні. Це на 43% більше, ніж на початку повномасштабної війни, і на 6% більше порівняно з кінцем 2024 року.
Критична деталь: 75% виконавчих проваджень закрито через неможливість стягнути борг із порушників. Проте забороненість продовжується за ними в реєстрі, створюючи ілюзію контролю без реального механізму примусу.
Портрет типового боржника
Статистика малює чіткий профіль порушника:
- 92% неоплачених штрафів припадає на чоловіків
- Найактивніша група: 25-45 років (64% усіх боргів за штрафи ПДР)
Географія пошкоджень
Лідери для багатьох зафіксованих порушень:
- Дніпропетровська область – 211 500 штрафів
- Київ – 193 700 штрафів
- Одеська область – 146 900 штрафів
Законодавчі ініціативи, що застрягли
Законопроект №6502 (початок 2022 року) про запровадження штрафних балів для водіїв та вилучення посвідчень у систематичних порушників досі не виносився на розгляд Верховної Ради.
Травень 2025 року: депутати запропонували посилити відповідальність за перевищення швидкості, але й цей законопроект прийнятий без руху.
Система без зубів
Ситуація демонструє фундаментальну проблему: штрафи фіксуються, реєструються, але не стягуються. Водії-рецидивісти продовжують їздити, накопичуючи пошкодження без реальних наслідків. Система контролю існує формально, але не працює практично. Поки законодавчі ініціативи чекають своїх черги в парламенті, кількість боржників лише зростає.
