385
Бренд Scout, права на який Volkswagen Group отримала після поглинання Navistar International, представив дві дебютні моделі. Електричні позашляховик Traveler та пікап Terra запустять у виробництво через два роки, а коштуватимуть вони менше ніж 60 тисяч доларів.
І Traveler, і Terra мають рамне шасі, механічні блокування міжколісних диференціалів і хорошу геометричну прохідність. Наприклад, дорожній просвіт з шинами зовнішнім діаметром 35 дюймів перевищить 305 міліметрів, глибина броду – 900 міліметрів. Також заявлені передній стабілізатор, що розмикається, і посилена підвіска, яка стане частиною опційного обладнання. Електромобілі зможуть буксирувати причепи масою 3,3-4,5 тонни та перевозити до 900 кілограмів вантажу.
Двомоторна силова установка забезпечить «Скаутам» до 1356 Нм тяги та дозволить розганятися з місця до 60 миль на годину (97 км/год) за 3,5 секунди. Батарея працює під напругою 800 вольтів, підтримує заряджання потужністю до 350 кіловатів і може використовуватися для живлення зовнішніх споживачів. Розетки на 120 вольтів є в передньому багажнику, куди поміщається спортивна сумка або невеликий холодильник, а в кузові Scout Terra є 240-вольтові для силових інструментів і побутової техніки.
Електромобілі підтримують оновлення «по повітрю» та дистанційну діагностику. А за допомогою каталогу аксесуарів будь-який з них легко адаптувати до певних завдань. Перелік включає додаткову світлотехніку, підніжки, зовнішні блоки живлення, позашляхові бампери з буксирувальними «вухами», лебідки та багато іншого. Управління зовнішнім обладнанням можна буде зав’язати на салонних перемикачах, а в деяких випадках і на мобільному додатку, що дозволить інтегрувати їх у загальний інтерфейс.
