Volkswagen показав заміну Tiguan для Європи: 7 місць та шикарний салон

Представлений великий семимісний Volkswagen Tayron, який замінює старий Tiguan Allspace. Volkswagen of America підтвердив, що США отримають Tiguan з довгою колісною базою, але згадав, що його «листовий метал, варіанти трансмісії та набір обладнання помітно відрізнятимуться». Новий Tiguan для США дебютує наприкінці цього року.

Повернемося до Volkswagen Tayron, який позиціюється як конкурент Kia Sorento та Skoda Kodiaq. Довжина складає 4770 мм, колісна база дорівнює 2791 мм. Об’єм багажника при піднятих кріслах варіюється від 345 л для версії з третім рядом до 885 л для дворядної моделі. Складіть другий ряд, і обсяг збільшиться до 2090 та 1905 л відповідно. У гібридної версії додаткове місце займає батарея (об’єм становить 705 і 1915 л при піднятих і складених сидіннях), при цьому вона продаватиметься лише з двома рядами сидінь.

Останні новини: На водійських правах українців з’явилася нова позначка: що означає та чим загрожує

Всі різновиди Tayron отримують автоматичну коробку передач з подвійним зчепленням з шістьма передачами для гібридів, що підключаються, і сімома для моделей з традиційним приводом. PHEV мають строго передній привід, як і базові бензинові та дизельні двигуни. У базовій комплектації новий позашляховик оснащений 1,5-літровим турбованим бензиновим двигуном потужністю 148 к.с. і крутним моментом 250 Нм. Цей двигун має технологію м’якого гібрида і може працювати лише на двох циліндрах, щоб заощаджувати пальне, коли додаткова потужність не потрібна.

Останні новини: Український виробник автомобілів представив нову модель із 150-сильним двигуном

До двигуна 1.5 eTSI приєднується економічний дизель 2.0 TDI з тими самими 148 к. с., але набагато вищими за 360 Нм. Двигун 2.0 TDI з повним приводом видає 201 к. с. та 400 Нм. VW також продаватиме Tayron з парою бензинових двигунів 2.0 TSI, один із 148 к. с. та 320 Нм, а інший з 261 к. с. та 400 Нм.

Останні новини: У центрі Києва виставили болід Формули-1 легендарних пілотів (відео)

Один гібрид має потужність 201 к. с., а інший – 268 к. с., обидва поєднують у собі 1,5-літровий турбодвигун з електродвигуном. PHEV використовують літій-іонний акумулятор з корисною енергоємністю 19,7 кВт·год і підтримують заряджання постійним струмом потужністю 50 кВт. Повного заряду вистачає більш як на 100 кілометрів. У поєднанні з бензобаком Tayron eHybrid може проїхати близько 850 км.

VW Tayron надійде у продаж в Європі цієї осені у варіантах Life, Elegance та R-Line.