219
Після Citigo (вже знятого з виробництва) та Enyaq, Skoda виводить на ринок свою третю електричну модель: Elroq. Кросовер довжиною 4,49 метра на один клас нижчий за Enyaq та є електричним еквівалентом Karoq, що також пояснює назву моделі: El означає електричний, roq – від спорідненого автомобіля.
Повну фотогалерею з презентації можна переглянути в цьому матеріалі.
Екстер’єр
Дизайн базується на новому підході марки «Modern Solid» і змінює стиль Skoda останніх років, особливо в передній частині.
Традиційної решітки немає, натомість є відносно скромна передня частина. Ліхтарі подібні до щілин та складаються з пунктирної лінії вгорі у вигляді денних ходових вогнів, а світлодіодні фари розміщені на один рівень нижче.
Замість логотипу Skoda на передньому капоті тепер красується назва бренду. А коефіцієнт аеродинамічного опору становить від 0,26 до 0,28 залежно від версії.
З довжиною 4,49 м Skoda Elroq на 16 см коротша за Enyaq. Проте модульна архітектура MEB із відомою колісною базою 2,77 м також служить тут платформою. Це означає коротші звиси.
Загальні технічні дані Skoda Elroq
Розміри: 4488 мм довжина / 1884 мм ширина / 1625 мм висота / 2765 мм колісна база
Багажник: 470-1 560 л
Багажник вміщує від 470 до 1580 літрів, що значно менше, ніж у Enyaq (585-1710 літрів). Задні двері дозволяють завантажити лижі. Серед приємних деталей — подвійна багажна підлога та сітка в дверях багажника для зберігання зарядного кабелю. Горезвісний скребок для льоду вбудований у бічні двері багажника через відсутність кришки паливного баку.
Інтер’єр
Всередині нове кермо, на якому замість логотипу написано Skoda. 13-дюймовий сенсорний екран і приладовий дисплей є стандартними. Проекційний дисплей із функцією доповненої реальності доступний як опція.
Як показано на зображеннях, режими водіння P, N, R і D активуються невеликим повзунком на центральній консолі, як у Enyaq. Також є панель із фізичними кнопками систем допомоги, режимів водіння, клімат-контролю тощо. Віртуальний помічник “Лаура” також в наявності та підтримується штучним інтелектом ChatGPT.
Двигуни
Пропонуються чотири версії, причому старий двигун, очевидно, використовується у добре відомих версіях потужністю 125 і 150 кВт. 85-і, з іншого боку, отримали новий задній двигун APP550, який дебютував у ID.7.
Повнопривідна версія з новою потужністю 220 кВт знаходиться між VW ID.4 Pro 4Motion (210 кВт) і VW ID.4 GTX (250 кВт). Продуктивність повнопривідного автомобіля поки офіційно невідома.
| Skoda Elroq 50 | Skoda Elroq 60 | Skoda Elroq 85 | Skoda Elroq 85X | |
| Двигун | Задній привід 125 кВт | Задній привід 150 кВт | Задній привід 210 кВт | AWD 220 кВт |
| Крутний момент | 310 Нм | 310 Нм | 545 Нм | н/д |
| 0-100 км/год | 9,0 сек. | 8,5 сек. | 6,6 сек. | н/д |
| Максимальна швидкість | 160 км/год | 160 км/год | 180 км/год | 180 км/год |
| Споживання WLTP | 15,2 кВт/100 км | н/д | 15,2 кВт/100 км | н/д |
| Батарея брутто/нетто | 55/52 кВт-год | 63/59 кВт-год | 82/77 кВт-год | 82/77 кВт-год |
| Запас ходу WLTP | 370 км | 400 км | 581 км | 560 км |
| Максимальна потужність зарядки AC/DC | 11/145 кВт | 11/165 кВт | 11/175 кВт | 11/175 кВт |
| Час зарядки постійним струмом (10-80%) | 25 хв | 24 хв | 28 хв | 28 хв |
| Базова ціна | 33 900 євро | н/д | 43 900 євро | н/д |
Акумулятор Elroq 50 складається з 8 модулів, Elroq 60 складається з 9 модулів, а найбільший акумулятор має 12 модулів. Акумулятор і управління температурою були перейняті від Enyaq. Акумулятор автоматично попередньо охолоджується, якщо ввести швидкий зарядний пристрій як пункт призначення навігації; Крім того, можна розпочати попередню підготовку вручну.
Планується, що перші примірники не будуть поставлені раніше першого кварталу 2025 року. Однак спочатку пропонуватимуться лише Elroq 50 Tour, Elroq 85 та обмежена спеціальна версія Elroq 85 First Edition.
Серед конкурентів Elroq – Kia EV3, Renault Scenic Electric, Hyundai Kona Electric і Ford Explorer. Чи будуть відповідні моделі від VW, Audi і Cupra, поки невідомо.
Підсумок
При базовій ціні 33 900 євро Skoda Elroq все ще на 2 000 євро дешевше Kia EV3, а максимальний запас ходу трохи відстає від 605 км у корейського конкурента. З іншого боку, багажник більший на 470-1580 літрів, ніж у Kia (460-1251 літр).
